The enduro topic (lightweight de préférence)...

L' a pas cassé ton soloïst ?? y sort à combien là ??

pourquoi pas cassé ? pas pesé mais il est lourd ca c'est sur; enfin lourd pour un route et vu ma pratique de la route, je ne vais pas mettre de tunes pour gagner du poids

en parlant de percer, yen as qui sont devenu obsedé par le moindre gr .. http://i1.pinkbike.com/photo/1833/pbpic1833312.jpg http://i5.pinkbike.com/photo/1691/pbpic1691190.jpg http://i2.pinkbike.com/photo/1692/pbpic1692553.jpg pour dire le le mec il a quand meme percé ses disc et enlever les vis de reglage sur son amorto donc si ça peut vous donner des idées..

quel disque est percé ? si tu parle de celui du giant c'est d'origine et les disques la sont plus dispo

ceux du giant ne sont pas percés, ils font 225mm... mais ils sont encore dispo a la vente par contre pour le bash ca peut etre une bonne idée par contre il vaut mieu le faire avec une perceuse a colone voir une machine a commande num.

ancien modele tu les trouve mais c'est galere

ok, ca doit etre le nouveau modele alors qui est sur CRC, il coute 50?

alors là chapeau, si le mec qui a le socom peut m'expliquer comment on monte des hope flotant sur des avid sans que les vis du disque viennent frotter l'étrier sa serait super.

lol no comment rondelle j'ai un hayes sur flottant et 5 mm de plaquette qui serve a rien

"CoWbob" disait:

alors là chapeau, si le mec qui a le socom peut m'expliquer comment on monte des hope flotant sur des avid sans que les vis du disque viennent frotter l'étrier sa serait super.

peut etre un petit coup de lime... comme j'ai du faire sur les One...

Merci Paikan ma copine ma apporté le cintre impressionnant comme c'est light et comme ca semble solide! dommage qu'il y ait un petit éclat mais bon il va en voir des d'autre!

"paikan" disait:

"SowX" disait:

A la fin il serait intéréssant de voir le rapport euro/gramme, ça doit faire peur je pense.

oui assez...

environ 1? / gramme ( selon VTTmag)

"paikan" disait:

"CoWbob" disait:

alors là chapeau, si le mec qui a le socom peut m'expliquer comment on monte des hope flotant sur des avid sans que les vis du disque viennent frotter l'étrier sa serait super.

peut etre un petit coup de lime... comme j'ai du faire sur les One...

ah je vais essayer mais j'ai peur de plier un disque. j'ai des ultimate et je voudrais monter des flottants noir hope. je vais reassayer et je vous tiens au courant. sinon une chappe longue type x0 2008, donc 1/2 carbone 1/2alu, vous pensez que sa va tenir en gros enduro ??? j'ai des echos de partout mais plus de l'apriori que du vécu, un peu comme mon easton cnt en dh. j'attends vos reponses avec impatiences. merci paikan, toujours dispo a ce que je vois

"Fabinou_1" disait:

"paikan" disait:

"SowX" disait:

A la fin il serait intéréssant de voir le rapport euro/gramme, ça doit faire peur je pense.

oui assez...

environ 1? / gramme ( selon VTTmag)

14000? pour un velo de 14kg ? huhu !!!!!

"Intense" disait:

"Fabinou_1" disait:

"paikan" disait:

"SowX" disait:

A la fin il serait intéréssant de voir le rapport euro/gramme, ça doit faire peur je pense.

oui assez...

environ 1? / gramme ( selon VTTmag)

14000? pour un velo de 14kg ? huhu !!!!!

c'est pour celà que vive le light

"Fabinou_1" disait:

"paikan" disait:

"SowX" disait:

A la fin il serait intéréssant de voir le rapport euro/gramme, ça doit faire peur je pense.

oui assez...

environ 1? / gramme ( selon VTTmag)

dans quel sens aussi? gramme gagné ou perdu?

mais carrément, un big hit 22000?, un enduro spé sl fsr 11500?. ta deux carbone pour un alu

Tsss, le rapport se fait en fonction de chaque vélo, y'a pas une "norme" en particulier.

"SowX" disait:

Tsss, le rapport se fait en fonction de chaque vélo, y'a pas une "norme" en particulier.

On avait bien compris, on plaisante

"paikan" disait:

"Fabinou_1" disait:

"paikan" disait:

"SowX" disait:

A la fin il serait intéréssant de voir le rapport euro/gramme, ça doit faire peur je pense.

oui assez...

environ 1? / gramme ( selon VTTmag)

dans quel sens aussi? gramme gagné ou perdu?

gramme perdu bien sur. Pour arriver a cela, ils etaient partie d'un GT idrive assez lourd et l'avait monter light. En fesant le rapport "poids perdu/euros depensés" ils trouvaient 1? le gramme en moins. Il y avait aussi un article sur un adepte de light qui presentait son scott tres tres light et qui arrivait a la meme valeur de 1? le gramme Bien sur qu'il y a une limite et qu'avec 15000 euros on arrive pas a un vélo a 00kg edit : le gourou du light (pire que toi paikan, mais en xc) qui présentait le scott dans vtt mag ( y'a au moins 2 ans) s'appelle je coris Emmanuel Dehan et presentait un tout mou avec freins a disque a 8,324kg d'apres vttmag aout 04 je viens de checker Chiffres vérifié a l'instant : 1,35 le gramme pour le test de vttmag et 1,50 pour Emanuel dehan

"SowX" disait:

Tsss, le rapport se fait en fonction de chaque vélo, y'a pas une "norme" en particulier.

c'est pour ca que je parlais du gramme "gagné"

Comme déjà posté sur le post "du poids ...", il peut toujours vous aider ici. julmtb.com EDIT: oups Paikan connait il a le TS le plus lourd sur ce site fin il reste plus léger que mon xc rigide

avec de la visserie ti tu augmente vite la note quand meme...