Demmonx (27 août) disait:
Comme le meta
Dans ce cas il y a pas grand choix, j'ai pété mon dhx2 en 230x60 le mois dernier, et j'ai pris un stoy pour le remplacer, 450€ avec prepa, changement d'entraxe (267x89 de base) et buselures, moins cher qu'un super deluxe coil
Demmonx (27 août) disait:il y a bien un dhx2 en 230x75 vue sur probike modèle 2020 après savoir a quel velos il est destiné!...
Dans un budget raisonnable (500€ avec prépa, je fais 55kg actuellement) le choix est largement réduit
Sinon il y a les amortos fast aussi
En 230 on peut avoir une course entre 60 et 65mm seulement
Demmonx (27 août) disait:
Neuf
Tit_Ben (28 août) disait:
Demmonx (27 août) disait:
Neuf
Je suis aller voir, parce que j’avais plutôt des tarifs de 700 en tête à l’achat, en fait tu t’es tourné vers la rubrique de stockage c’est ça ? Là les amortos sortent entre 250 et350
J’avoue...
bon comment tu sais si la course et l’entraxe sont réglables après coup pour arriver aux valeurs souhaitées ?
Genre un VOID 2.0 RARE en 267/89 peut se mettre à 230/65 sans soucis ?
Tu es passé par qui pour faire la réduction de taille ?
Te remerciant pour ta réponse.
Benjamin Jean-prost (28 août) disait:
il me semble 3 maximum!
ratm54 (28 août) disait:
Comme cela tu pourras nous faire une retour
mais bon je suis assez satisfait de la fourche pour l’instant. Et il y a le réglage de compression dessus.
mtb43 (16 sept.) disait:
Salut. Je sais pas vous, mais je trouve que le câble de dérailleur est vachement exposer à côté du pédalier. J'ai tout arraché ce week-end.
Va falloir protéger ça !
d’autant que là je n’arrive meme pas à démonter le bordel ! 
Tit_Ben ( 7 oct.) disait:
Salut à tous,
Je me suis fait un 7 laux l’autre jour, première journée station avec le Clash, et je me suis régalé, je commence à avoir trouvé mes réglages, même s’il me faut mettre les tokkens dans la fourche encore mais c’était bien malgré tout.
J’ai pris plaisir en l’air, dans les courbes, dans les zones défoncées, dans une station très diversifiée sur son offre je trouve je ne sais pas ce que ça vaut au chrono, mais ce n’est pas mon but, j’étais heureux de rouler et c’est tout ce qui compte pour moi. Le vélo est smooth et me régale dans les changements d’appuis. Je suis bien content d’avoir opté pour le S avec ma taille entre 2 (16
Petite déception cependant, j’ai plié ma jante arrière qui a un poc assez gros pour empêcher le tubeless de fonctionner et ce malgré un CushCore dans la jante... du coup je vais devoir changer le cercle, et ca saoule après 3 sorties.
Tit_Ben ( 7 oct.) disait:
Salut à tous,
Je me suis fait un 7 laux l’autre jour, première journée station avec le Clash, et je me suis régalé, je commence à avoir trouvé mes réglages, même s’il me faut mettre les tokkens dans la fourche encore mais c’était bien malgré tout.
J’ai pris plaisir en l’air, dans les courbes, dans les zones défoncées, dans une station très diversifiée sur son offre je trouve je ne sais pas ce que ça vaut au chrono, mais ce n’est pas mon but, j’étais heureux de rouler et c’est tout ce qui compte pour moi. Le vélo est smooth et me régale dans les changements d’appuis. Je suis bien content d’avoir opté pour le S avec ma taille entre 2 (16
Petite déception cependant, j’ai plié ma jante arrière qui a un poc assez gros pour empêcher le tubeless de fonctionner et ce malgré un CushCore dans la jante... du coup je vais devoir changer le cercle, et ca saoule après 3 sorties.
ratm54 ( 7 oct.) disait:
Tit_Ben ( 7 oct.) disait:
Salut à tous,
Je me suis fait un 7 laux l’autre jour, première journée station avec le Clash, et je me suis régalé, je commence à avoir trouvé mes réglages, même s’il me faut mettre les tokkens dans la fourche encore mais c’était bien malgré tout.
J’ai pris plaisir en l’air, dans les courbes, dans les zones défoncées, dans une station très diversifiée sur son offre je trouve je ne sais pas ce que ça vaut au chrono, mais ce n’est pas mon but, j’étais heureux de rouler et c’est tout ce qui compte pour moi. Le vélo est smooth et me régale dans les changements d’appuis. Je suis bien content d’avoir opté pour le S avec ma taille entre 2 (16
Petite déception cependant, j’ai plié ma jante arrière qui a un poc assez gros pour empêcher le tubeless de fonctionner et ce malgré un CushCore dans la jante... du coup je vais devoir changer le cercle, et ca saoule après 3 sorties.
Comme quoi le cushcore ne peu pas tout....
Tu avais quel pression dans le pneu ?
Tit_Ben ( 7 oct.) disait:
Je fais aussi 60 tout équipé,
Les jantes sont des E13 bas de gamme, moyen formula.
Et la pression était basse, mais il me semblait assez pour rouler.
Je mets ca sur le compte de la malchance...
Mais bon du coup faut que je passe au shop quoi, déjà 1 semaine de passé et j’ai rien fait.
inscrit le 06/04/09
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