new scott voltage fr [recap' 1er page]

C est sur que pour les amortos des fr30/20 d origine c est l entree de gamme, une fois un bon amorto monter ca change tout.

et will pourquoi marzo t aime pas en amorto ? moi je vois que juste que je vais acheter un marzo rocco wc 189 euro nouveau (certe de 2009 mais bon) et un ressort a 99 euro et si je prend le vivid sa me revient au meme prix

Prend carrément un vivid dans ce cas là pas besoin de prendre un ressort titane ! (un ressort acier ça coûte 20-30&euro

Des roco j'en ai eu 2: 1 tst r, 1 rc wc ben déjà j'ai trouver aucune différence entre les deux et j'aime pas le fonctionnement ! Après c'est une histoire de gout !

J'aimerais bien un stoy ou un stage 5 en ce moment ! J'ai rouler deux jours au Lac et là mon amorto et régler au top que du bonheur !
Ça encaisse super bien bien et le cul du voltage ne drible presque plus Me reste à peaufiner ma fourche et ce sera nickel avant l'entretien cet hiver !

Alors pourquoi tu veux changer ?? ^^

Pour simplement essayer autre chose :p

joli montage en tout cas il me fait un peu penser au stinky de aggy! manque plus qu'une selle pivotal rouge

didero (14 août 2012) disait:

Omega3 (14 août 2012) disait:

Didero tu roule où toi ?

Principalement à Janas (à coté de Toulon) car j'habite à 5 min.

Mais je me déplace de temps en temps vers Marseille (Figue, roy d'espagne, cornillon)

Ou alors de l'autre coté de Toulon (coté est) vers Hyères.

Il faut que je retourne vers marseille, j'ai reçu une petite commande pour un pote il faudra que je lui apporte, je t'enverrais un mp en cas, pour ce faire un ride sur figue ou autre.

c'est principalement freeride a janas ou il y a aussi du typé enduro?
comme je suis de saint cyr sa me tenterait bien d'essayer ce spot

totom016 (14 août 2012) disait:

didero (14 août 2012) disait:

Omega3 (14 août 2012) disait:

Didero tu roule où toi ?

Principalement à Janas (à coté de Toulon) car j'habite à 5 min.

Mais je me déplace de temps en temps vers Marseille (Figue, roy d'espagne, cornillon)

Ou alors de l'autre coté de Toulon (coté est) vers Hyères.

Il faut que je retourne vers marseille, j'ai reçu une petite commande pour un pote il faudra que je lui apporte, je t'enverrais un mp en cas, pour ce faire un ride sur figue ou autre.

c'est principalement freeride a janas ou il y a aussi du typé enduro?
comme je suis de saint cyr sa me tenterait bien d'essayer ce spot

Janas, tu peux faire un peux de tous. C'est un endroit énorme pour le XC.
Puis on a notre petit spot de freeride avec des dropes de toutes les tailles (1m a 6m) Des saut différents, une petite ligne technique. Puis une petite DH au dessus.

A l'ocas, mp moi je te montre le spot

avec plaisir, merci pour la proposition
je rentre le 27 donc j’essaierai de me faire monter sinon on se fera sa un week end de septembre

totom016 (14 août 2012) disait:

avec plaisir, merci pour la proposition
je rentre le 27 donc j’essaierai de me faire monter sinon on se fera sa un week end de septembre

pas de p, juste essaye de me prévenir la semaine d'avant si tu peu

ouai ok prendre un vivid mais ils sont equivalent nn ? et le ressort titane c est juste pour faire genre

youri49 (14 août 2012) disait:

ouai ok prendre un vivid mais ils sont equivalent nn ? et le ressort titane c est juste pour faire genre

T'es un ouf, sa fait trop racing le ressort Titane dude !!! C'est la folie !

Ca fait cher le " style " quand même x)

Omega3 (14 août 2012) disait:

Ca fait cher le " style " quand même x)

oui, mais c'est un plaisir ^_^


Nan mais sa apporte un méga grip de plus dans les courbe semi lente !

Ressort acier ou titane ?

Lorsque l'on prend un amortisseur à ressort hélicoidal, il y a un ressort (forcement...) acier d'origine (généralement).
Il est alors possible "d'améliorer" cet amortisseur en mettant un ressort en titane.
A cela plusieurs avantages:

- poids inférieur
- meilleure durée de vie
- meilleur sensibilité, et réactivité

Petit article (anglais) sur les avantages du Titane.



Exemples de poids :
ressort acier 350*2,8 origine Fox : 445 g
ressort acier 400*2,8, origine Fox : 405 g
ressort acier 550*2,8, origine Fox : 540 g

ressort progressive suspension Ti : 325 * 2,5 (dimesion pareil que le 350*2,8 Fox) =270g

On note bien la différence de poids entre le 350*2.8 fox et le 350*2.5 Progressive !

Le seul gros inconvénient du titane... reste le prix tres élevé du ressort.
Il faut compter environ 200€ pour un ressort titane contre 30/45€ pour un acier.

Remarque:
Attention, les ressorts RCS nécessitent une coupelle Manitou sur les DHX (cette coupelle est plus fine sur le dhx, et le ressort à tendance a "flotter" dedans, risquant d'endommager le corps de l'amortisseur.

Donc on final on a: Roco titane VS VIvid acier
Personnellement je partirais sur un vivid et plus tard lui coller un ressort titane

Tu kiff roco toi ! ok je sors ==>

T'es en 240? Obliger de prendre un Ti sur un roco?

Will: " AH AH ! "

Shifter saint reçu, manque plus que la 66 et je peut recommencé a rouler !

T as le droit de mettre un photo

Pour l'instant il est sans fourche donc c'est moche x) Dès que j'ai tout monté je fait de belles photos

Allé une petite dans son avant dernière configuration:


Modifs:

Fox van R
Dérailleur X9
Hustchinson barracuda AV/AR

Rien de bien spécial ^^

(une photo de mon premier voltage, fissuré... )