Decath subsin un vrai vtt de dirt en cromo

"Delann" disait:

"pppooolll" disait:

tu es sur que les bases sont 375 mm moi j'ai entendu 380mm par contre il y a de quoi gagner facile 0.5 mm voire 1cm en limant un peu (quand le cadre n'est plus garanti) Et la tige de selle tu ne peux pas l'enfoncer plus que ca? Enfin c'est sympa de nous avoir fais part de tes impressions!

Apparemment, tu n'as pas compris la manip'...Pas grave : j'ai raccourci la chaîne d'un maillon complet, ce qui à automatiquement raccourci la longueur des bases. Pour info, la longueur des bases, c'est la distance qui sépare le centre de l'axe de la roue AR à celui de l'axe de pédalier. Comme la chaîne est raccourcie, automatiquement la longueur des bases a diminué aussi. En mesurant la longueur interaxes, j'ai trouvé 375 mm... D'origine, elles étaient vendues pour 380 mm...Voili Voilou ! Limer le cadre, je ne suis pas trop fan...De toute façon 375 mm, c'est plus que satisfaisant, enfin là, je parle pour moi

"Benbenaut" disait:

j'en ai essayer un toute a l'heure a d4 et je trouve que le frein avant ne freine pas du tous

"backdoor63" disait:

Normal si il est pas rodé. Par contre, c'est des freins à l'anglaise, ça doit faire bizarre

"oliflip" disait:

"backdoor63" disait:

Normal si il est pas rodé. Par contre, c'est des freins à l'anglaise, ça doit faire bizarre

Nan, avant a gauche et arrière a droite

"guillaume44" disait:

Au fait svNde je veux pas etre relou mais as tu demander le prix de la courone du double ou triple? merci a+

"monsterridersteam" disait:

pouvez vous me conseiller j'esite entre un maxmax et le décathlon subsin 2.Le quel dois-je prendre??

"Sevenup" disait:

oué le frein à l'avant ne freine pas du tout même comparé au patins à l'arrière.

"Benbenaut" disait:

mais ce n'est pas un frein hydraulique il faut quand même le rodé ?