Le condor

"Megafoxx" disait:

Moi sur une bosse de dirt avec un petit condor en exemple vite fait ya mieux mais c'est deja pas mal . En faite apres qu'il soit bien caler entre t'est jambe ca passe tout seul de lacher les mains mais apres faut avoir le temp de le lacher en l'air : http://img379.imageshack.us/img379/3882/img1340iw3.jpg http://img379.imageshack.us/img379/3882/img1340iw3.4d33bc50b8.jpg

dit moi ton hunter peppl tien bien le coup? je veut dire quelle sont tes impression?

"Megafoxx" disait:

Moi sur une bosse de dirt avec un petit condor en exemple vite fait ya mieux mais c'est deja pas mal . En faite apres qu'il soit bien caler entre t'est jambe ca passe tout seul de lacher les mains mais apres faut avoir le temp de le lacher en l'air : http://img379.imageshack.us/img379/3882/img1340iw3.jpg http://img379.imageshack.us/img379/3882/img1340iw3.4d33bc50b8.jpg

trop beau le peppl...

y a pas de miracle tu kick / t'envoye le cintre sur les bijoux / tu tend / tu recup Bon aprés en sorti de courbe ou sur une bosse qui kick bcp et qui est pas longue pas besoin de grab les tubes sinon sur une pira ou autres trucs comme sa vos mieux pour les dents de serré les jambes ^^

Je déséspere, avec le passage vtt/bmx j'ai plus les sensations pour caler le guidon pour lacher les mains, et j'ai du mal a mettre le vélo bien contre moi, alor qu'en vtt i passait

salut tout le monde pour faire le condor perso je ne sert pas les jambes je tire juste sur le guidon pour le mettre au niveau des coui... et je lache les main enfin perso je trouve plus technique a faire un suicide q'un condore (catcher la selle...) mais bon c'est comme toutes les figures, un coup a prendre courage, a+

Pour le peppl une super impression je ferais mon test si personne l'a fait avant moi ^^ le cadre nikle il tient vu ce que j'ai fait avec

Salut à tous , je me suis mis aux figures en bike (marre de faire toujours les memes saut), et la premiere que j'ai envie de maitriser est le condor. Je sais lacher les deux mains (en one hand...), et je cale parfaitement(enfin facon de parler je sais le faire quoi) le velo. Mon gros problème c'est que j'ai du mal à lacher la main droite... Quand je suis en l'air, j'ai mon guidon bien calé, je suis meme pas en train de redescendre, mais quand je veux la cher les mains, soit y'a que la gauche qui part soit je bloque et je lache rien... Si vous avez des petits conseils pour me faciliter la tache... merci d'avance

Apprends des one hand normal alors. Mais si tu es bien callé ca va sortir vite !

Je crois que je viens de capter mon soucis, en vtt je pouvais facilement caler le vélo entre mon bassin et mes cuisses, car la longueur du cadre ne m'obligeait pas a ma courber, mais avec le bmx c'est différent faut que je me courbe avec le vélo et j'ai vraiment du mal a bien le caler c'est fou.

m913, je pratique le bmx à la base et je me suis d'abord entrainé à caler le velo avec. Ce que je faisait moi c'etait caler la potence avec les genous. Ou sinon essaie de plier le jambes plutot que le corps

Okay merci je testerais sa la prochaine fois.

Ca m'enerve j'y suis presque: je cale mon guidon, je suis pret à lacher les mains, mais soit j'ai un bloquaje et rien ne se passe soit je lache que la main gauche. J'ai pensé à le faire avec juste la main droite histoire de m'habituer mais à la fermeture du park Je voudrais savoir si ca pourrait m'aider... [hs]m913 j'adore ta map de freerider sur le skyblog^^[/hs]

Maintenant que je le maitrise parfaitement, c'est plus facile à expliquer. En fait, t'arrive sur l'appel, dès que ta roue avant a bien quitée l'envoi, tu envoie le guidon vers toi et en le baissant pour le caller sur le cuisses (faut pas accompagner le guidon jusqu'à le plaquer sur les cuisses, faut l'acompagner à "mi-chemin"). Puis tu tends les bras et tu viens récupérer le guidon. Parfois, ce qui arrive, c'est que l'on se place trop en arrière. Alors là, dès que t'as récupéré le guidon tu pousse le guidon vers l'avant et tu fais une sorte de "bunny up" pour mètre le vélo parralèlle à la récep. A plus

Qu'entends tu par " à mi chemin? " Tu veux dire que tu laisse le guidon tomber sur tes cuisses lorsqu'il est à environ 10cm au dessus?

Ben en fait, tu envoies le guidon vers toi en l'accompagnant a mi-chemin (par exemple si le guidon/potence est à 30cm de ton ventre, tu l'accompagnes jusqu'à 15/10 cm) et il viendra se caller directement sur tes cuisses. Et une fois que tu as enlevé les mains de ton guidon, faut pas perdre de temps en attendant que le guidon touche les cuisses, faut envoyer les bras et après tu récupères le guidon sur tes cuisses. Par contre un truc qui m'arrive parfois, c'est que quand je reprends le guidon, mes pousses se prennent dans les poches de mon short C'est assez impressionant mais tu forces un peu et ils se décoinssent. Une photo de moi où je commence à enlever les mains : vttfreeride.com On voit bien que j'enlève les mains alors que les guidon n'est pas encore sur les cuisses.

Ah oui je vois Bon bah j'essayerai ça ce WeekEnd Tchou

Le plus dur selon moi c'est pas le coté technique mais le coté psychologique... Enfin bon ce soir je vais me faire une session de park on vera ce que ca donne

AHHHHH JE SUIS TROP CONTENT!!!! J'arrive enfin le condor, et pas des petits en plus!!! Après une heure a galerer en faisant des sauts a vide (j'arrivais même pas a caler le bmx dites vous!) j'ai eu un déclic, et je le cale vachement bien. 1er essai: je me cale bien, je lache une main pour tester Ensuite 2/3 sauts a vide pour paufiner a fond le calage. 1er lachage de main, pratiquement tendu, remis parfaitement. 2eme lachage: Bien lancé, tendu, vers le bas, remis bien. £ Trop content, je mets des photos demain

Vraiment classe, je ne saurais te critiquer car j'y arrive pas en bmx, pis respect d'y arriver sur une tite bosse EDIT : et vu que t'y arrive bien tu peux nous donner ton geste pour caler le bike en détail stp ?

Oula, faut tout de même que je te dise que j'ai fait 1 heure de saut a vide le jour d'avant, sans comprendre à un seul moment comment me caler. En fait, tu t'aide de l'appel en tirant vraiment comme un gros sale. Au début tu va surement faire la même erreur que moi : c'est toi qui te penche sur ton vélo. Donc tu tire bien fort sur l'appel, et la, tu ramène tes bras tout en pliant un poil tes jambes (vu que ton vélo est a la vertical, tes jambes se replieront presque automatiquement, même principe que le turndown, en te mettant a la verticale, tes pédales se placent bien) Pour ce qui est de lâcher les mains, c'est le moins dur du trick, car une fois que tu es calé, c'est vraiment super facile de lâcher les mains, car tu seras bien en confiance. J'insiste surtout sur le fait que tu dois vraiment tirer sur ton vélo, si tu vois que tu est trop en arrière et que tu lâche les pieds, c'est bon signe, il ne te restera alors plus qu'a te pencher sur ton vélo pour rester en équilibre. Au passage je reviens de mon park, et avec la courbe vraiment plate de mon bowl, j'ai eu plus de mal. Essaye sur une courbe assez raide au début. Rajout: La photo,puisque sur la vidéo, elle merde et ne dure qu'une demi seconde ^^

Pk! J'essairai bien demain peut -être (malgrès une courbe vraiment pas raide de la funbox du park). merci

Ouais dès que j peux rider j m'y met. Juste peur de pas rechoper le guidon avec les mains ^^