Gap ->Vos conseils pour voler > les progrès en images

"jimolo" disait:

Yeeeh rideuse,tu fais le rocher d'mon Bled paumé qu'est Barr !!!

pas que le rocher la descente entière !

"DonPucci" disait:

Logiquement sur les gros gap des stations (donc préparé et calculé)t'es pas sensé tuer le vélo sur la réception. suffit de d'y aller progressivement, les gaps passent assez bien avec pas grand chose comme technique, suffit d'y aller...serieusement en plus. Mais rien de tel qu'une bonne station amenagé pour progresser!

j'y vais et j'y retourne ! et +1 ça fait progresser. par contre, vos gros gaps... ben c'est pas pour moi je crois et je peux meme pas me refugier derriere mes 45 balais, mais bravo quand meme

Tout d'abord bravo a tous pour votre progression ( et le travail mental et physique qui va derrière). Comme il a été dit avant, une semaine en station c'est le top. Ça fait rouler sur des terrains nouveaux, c'est aménagé; calculé et bien entretenu ( suivant les endroits). Le top aussi, c'est de faire des courses. J'ai fait ma première il y a peu sur un terrain assez technique ( a blausasc dans le 06). Je visai pas forcement la place, j'ai fait 148 au scratch sur 180 mais par contre ca m'a fait énormément progresser et surtout sur les sauts, j'ai plus peur de me lancer quand le truc est pas trop foireux ou impressionnant. Par contre il m'arrive souvent sur les nouveaux sauts, ou parfois sur ceux que je connais de "beugé". Je m'explique, en vol, j'ai l'impression d'être bloquer et de rien pouvoir faire a par subir. Ça m'arrive souvent si je par un peu sur l'arrière, impossible de bouger, je reste figé et l'atterrissage est hard .Ça m'arrive aussi quand je me déporte un peu sur le saut. Ça vous est deja arrivé? Des conseils ? Merci d'avance

masow : ton blocage, ça doit etre dans la tête. enfin, ça depend aussi beaucoup des types de sauts (passerelle, kicker, double..). peut etre que sur un saut en particulier, tu t'est fait peur et là, ben c'est la galère pour reprendre confiance. en parlant de confiance, la mienne revient (après m'etre fait peur sur des atterrissages en piqué de l'avant) là je crois que je ne suis jamais monté aussi haut http://img532.imageshack.us/img532/4189/img7420azfr.jpg la je tente un wip (rigolez pas, faut bien commencer) http://img441.imageshack.us/img441/9919/img7437er.jpg bon, c'est un début... la prochaine fois, j'essaie de regarder ma roue Ar mais c'est chaud car du coup, je ramène un peu trop le vélo dans l'autre sens avant de reposer

Moi je dit : tout est dans la confiance dans une partit des gâp , moi personnelement , je demande toujours a voir quelqu'un passer devant moi , apres j'appreande. puis si sa me parait faisable , on tente :p apres , comme on le dit plus haut , si tu est en station ,les trajectoires sont normalement bien faites , ne te lance pas sur un truc qui ressemble a rien en plein millieu d'une foret isolé:p enfin se n'est qu'un conseil

"masow" disait:

Tout d'abord bravo a tous pour votre progression ( et le travail mental et physique qui va derrière). Comme il a été dit avant, une semaine en station c'est le top. Ça fait rouler sur des terrains nouveaux, c'est aménagé; calculé et bien entretenu ( suivant les endroits). Le top aussi, c'est de faire des courses. J'ai fait ma première il y a peu sur un terrain assez technique ( a blausasc dans le 06). Je visai pas forcement la place, j'ai fait 148 au scratch sur 180 mais par contre ca m'a fait énormément progresser et surtout sur les sauts, j'ai plus peur de me lancer quand le truc est pas trop foireux ou impressionnant. Par contre il m'arrive souvent sur les nouveaux sauts, ou parfois sur ceux que je connais de "beugé". Je m'explique, en vol, j'ai l'impression d'être bloquer et de rien pouvoir faire a par subir. Ça m'arrive souvent si je par un peu sur l'arrière, impossible de bouger, je reste figé et l'atterrissage est hard .Ça m'arrive aussi quand je me déporte un peu sur le saut. Ça vous est deja arrivé? Des conseils ? Merci d'avance

Entrainement Beecross... Tu vas apprendre a pomper, cabrer, enrouler, sauter. Et tu te corrigeras par toi même. Il n'y a pas de secret

L(entrainement c'est ce qu'il y a de mieux ! Aussi le fait d'être a plusieurs peut vous aider !

"Pascal_1" disait:

masow : ton blocage, ça doit etre dans la tête. enfin, ça depend aussi beaucoup des types de sauts (passerelle, kicker, double..). peut etre que sur un saut en particulier, tu t'est fait peur et là, ben c'est la galère pour reprendre confiance.

Ce qui me parait bizarre, c'est que ca me le fait pas tout le temps, c'est même rare sur les sauts que je connais. Je peux bouger comme je veux mais des fois ca bloque. En tous cas je vais tenter de me trouver un sport de 4x ou bicross pour m'entrainer. Si je peut apporter ma contribution pour le whip, en motocross, on doit "coucher" la moto dès l'appel du saut ( sans freiner sinon c'est un amorti) , j'essayerai sur un jump de confiance pour voir si c'est pareil en vélo. Âpres il y a une autre figure sympa, c'est aérial. Une sorte de whip mais sans trop pencher le vélo ( ou la moto). On suit la "courbe" du saut mais avec le vélo en travers. Il suffit d'arriver droit sur le saut et de changer au dernier moment de trajectoire sur l'appel, tourner comme si on voulai prendre une autre réception. Ça nécessite de faire un peu décrocher l'arrière a l'appel et de pousser sur le double T pour se remettre droit en l'air. Pareil; j'essayerai dans l'après midi pour comparer avec la technique moto Si vous avez besoin de vidéo moto, j'en posterai. Bon ride

 

Âpres il y a une autre figure sympa, c'est aérial. Une sorte de whip mais sans trop pencher le vélo ( ou la moto). On suit la "courbe" du saut mais avec le vélo en travers. Il suffit d'arriver droit sur le saut et de changer au dernier moment de trajectoire sur l'appel, tourner comme si on voulai prendre une autre réception. Ça nécessite de faire un peu décrocher l'arrière a l'appel et de pousser sur le double T pour se remettre droit en l'air. Pareil; j'essayerai dans l'après midi pour comparer avec la technique moto

Je crois voir se que tu veux dire, on s'amuse à le faire (essayer) ac un pote mais c'est moins contrôlable qu'un whip. Sa rend pas mal sur un hip par exemple, on fait style d'aller à droite et au dernier moment on plonge dans la récep à gauche. C'est un genre de shifty quoi.

dia, ça devient compliqué vos trucs là ! maître démo-alex, tu me montrera ça quand ta cheville ira mieux ops:

"Pascal_1" disait:

mais c'est moins contrôlable qu'un whip

Moi je trouve ca plus gérable que le whip, si t'arrive a être rapide sur le guidon tu peu stopper le trick quand tu veux. Le gros problème, c'est qu'il faut un appel large pour déporter la roue , j'ai essayer cet aprem mais avec 40 cm de largeur, la roue s'en va...... et c'est le drame [/quote]dia, ça devient compliqué vos trucs là ! [quote] Pas tant que ca en fait, d'ailleurs si tu regarde tout ce que ton corps fait sans le vouloir quand tu roule, je trouve ca plutôt impressionnant. Dans un autre domaine, j'ai pas eu de bug cet aprem, pourtant j'ai tester un nouveau saut :/ EDIT: J'ai compris mon problème, et t'avais raison pascal, c'est du psy. En faite quand je saute, je défini a peu près l'attitude du bike et l'endroit ou je réceptionne. Si ca va pas la ou je veux, je beuge Par contre j'ai toujours pas la solution au problème. Par contre j'ai tester une méthode révolutionnaire pour saute en entier, voir plus loin les sauts. Il suffit juste de mettre en dessous ce qui vous tombe sous la main : vélo, ami , femme , enfant , sangliers... Tout ce qui peut vous obliger a atterrir après. On était sur un saut ou j'avais la fâcheuse tendance de freiner pour pas aller trop loin, et le fait d'y entasser des truc, j'ai volé sur un metre de plus En image : http://img379.imageshack.us/img379/1794/img0399r.jpg

pas mal en effet la technique de l'empilage bon, tu vois ton bug, ça provenait bien de quelque chose. quand a se passe pas comme tu veux en l'air, ben ça reste toujours gérable... c'est ce qu'il faut se dire et souvent ça passe

moi vous pouriez m'aidez mi le probleme c'est que je n'ai aucun probleme pour les sauts mais ce qui me fait peur c'est que je perd l'équilibre une fois en hauteur et je me suis déja boiter plein de fois comment faire pour pas perdre l'équilibre ? Merci

faut rouler plein de fois, apprendre à connaitre ton bike faire le con avec le plus souvent possible (en park ou race par exemple) aussi faire des sauts plus petits, moins vite en poussant plus

"Pascal_1" disait:

[...] faire le con avec le plus souvent possible ([...] race par exemple) [...]

Pas trop quand meme sinon on peut se faire mal... Par contre avant ca, je me suis rendu compte que je n'arrivais pas assez vite sur les doubles pour esperer les passer... Mais j'ai trop les fois en arrivant plein bu, alors j'absorbe l'ejec!! Mais avec l'entrainement au pompage, j'ai quand meme appris pas mal sur cette piste!!

mouarf, c'est cassé ? ops: je suis un peu comme toi sur les doubles, quand j'arrive plus vite, j'ai tendance à absorber

"Pascal_1" disait:

mouarf, c'est cassé ? ops: je suis un peu comme toi sur les doubles, quand j'arrive plus vite, j'ai tendance à absorber

Secoué par le vélo, j'ai voulu me laisser sortir de la piste... A pic sur 1m50, j'avais pas fait gaffe avant... Aterrissage sur le cintre... Directement sur la clavicule! Je me sens un peu "Romain Saladini"!!

Salut à tous, J'ai lu ce post pour 1 bonne partie. Belle progression de la part de Pascal, qui j'en suis sur en a encore pas mal sous les pédales. Moi je roule sur un Heckler donc pas vraiment typé DH, avec amortisseur RP23 et fourche 55, 160mm. Mon niveau en saut correspond a des sauts de 1.5m de haut sur 4m max de long. Et la j'essaye depuis plusieurs semaines de passer une table de 6 mètres, et en effet il me manque les 2 bon mètres!! Pour la vitesse je pense en avoir suffisamment, mon problème semble être sur la technique de saut. Je pense que je ne vait pas suffisamment haut et donc je retombe trop vite... Pour info je ne maitrise pas du tout le table top, whip et autres. Donc comment faire? Le bike ( et donc sa suspension) est il pour beaucoup dans mon échec, ou puis je y arriver avec? Merci d'avance pour vos conseils :

Tu peux y arriver avec les suspat, il faut que tu lance un bon Bunny up pour y arriver ! J'ai le même problème sauf que moi c'est une appréhension depuis que je m'en suis mise une grosse sur une double donc toute les eject type dirt me font peur ... Donc j'en profites pour demander à tout les rider comment on fait pour se guérir de cette "peur" ...

Pour retrouver confiance tu à qu'à t'entraîner sur des doubles plus petites ou bien mettre des palettes sur la double en question pour la transformer en table!

Salut je suis nouveau sur le forum et franchement le niveau commence a monter et sa c'est bien! Voici ma monture =p Glory Dh 09 Update ^^ http://nsa15.casimages.com/img/2010/05/15/100515090647199846.jpg Les photos en action prochainement ( lac blanc , The face chatel , bad wildbad ..) A plushh =D

c'est 3 dernières années je bloquais sur un road gap de 10m de long pour 2m50 de haut et je révais de le passer. Y'a 3 semaines j'ai sorti la goupille je l'ai sauté : http://www.vimeo.com/11176439 39eme secondes Par contre la semaine après j'ai fait une grosse chute dessus j'ai finit au urgence avec une entorse aux deux chevilles.

Cool ta video Bon gap continu comme sa =D