Achat DH

J’ai un tues cf, un pote aussi, je peux te dire que c’est un super bike bon à tout faire pour moi !
Perso 1m94 j’ai un xl c’est pas un camion
Mon pote 1m78 a du S car il aime sauté
Donc le choix de la taille sera à voir, d’achat que yt comme canyon taille plutôt grand vis à vis d’autres marques.

En tout comme le tues pour moi est top.

Mon gamin roule le tues al base 2020 et pareil il n'y a aucun problème de confort. Le tues par rapport au dernier sender ou furious ne taille pas trop grand. La tendance est allongement des cadres mais perso je trouve que sur le dernier sender et furious cela prend des proportions assez démentiel. Pour une pratique race cela fait sens (donc ok pour le sender) mais pour le furious qui est dédié à du freeride, jump je ne comprends pas trop.
A mon avis il y a moyen de chopper des tues al base 2019 dans les 2000 €.

Ok, donc je continue sur la lancée que j'avais de prendre un Tues, ca sera un L pour moi. Perso je préférerai pas un al base plus un Comp ou Pro de 2018, donc avec la garantie allongée, en gros ce vélo la: leboncoin.fr
Le seul pb c'est le budjet, je peux mettre 2200 €, mais va falloir convaincre les parents

Je viens de regarder sur le konar operator c'est un 26". Cela fait 5 saisons, cela commence à dater. Pour 2000 € tu peux viser mieux.

Mon fils fais 1.75 et il roule sur le tues en L. Le L a un reach de 452 c'est pas énorme, le XL un reach de 474. Le dernier furious en L à un de reach de 490.
Sauf si tu fait beaucoup de champ de bosse avec des rampes ultra courte et kické je te conseille fortement de prendre un tues XL qui est déjà plus petit qu'un furious en L.

Je t'avoue que j'y connais rien en reach et tout ce qui est des tailles des tubes ou autre... Donc si tu le dit pourquoi pas un XL, de plus tout le monde dit que les YT taillent petit. Et non je suis pas full champs de bosse je veux un truc polyvalent donc pourquoi pas XL.
Le seul problème c'est qu'en XL on trouve peu de Tues, j'ai seulement vu ca:
leboncoin.fr
leboncoin.fr
et ca depasse d'environ 1000 € ou un peu moins mon budjet. Apres je suis bien contient qu'il y aura d'autre annonces, mais je sent que dénicher un XL a 2000 € va pas être facile.

Erwiiix (25 août) disait:

Je t'avoue que j'y connais rien en reach et tout ce qui est des tailles des tubes ou autre... Donc si tu le dit pourquoi pas un XL, de plus tout le monde dit que les YT taillent petit. Et non je suis pas full champs de bosse je veux un truc polyvalent donc pourquoi pas XL.
Le seul problème c'est qu'en XL on trouve peu de Tues, j'ai seulement vu ca:
leboncoin.fr
leboncoin.fr
et ca depasse d'environ 1000 € ou un peu moins mon budjet. Apres je suis bien contient qu'il y aura d'autre annonces, mais je sent que dénicher un XL a 2000 € va pas être facile.

Je te confirme que trouvé un DH en XL à 2000€ c'est pas chose facile j'ai passé un mois et demi à chercher ce printemps et qui plus est de YT tues j'en ai vu qu'un seul passé mais hors de prix.
Du coup j'ai fini par craquer pour un wilson 29 à 3000€ mais si ton plancher c'est 2000 c'est pas impossible mais il faut s'armer de patience et regarder tous les jours parce que si tenter qu'il y en ait un il vas partir vite.

Je suis pas trop d'accord pour dire que YT taille petit, c'est peut-être le cas sur les vélo 2020, mais les géométrie précédentes c'est pas le cas, je me suis assez pris la tête à chercher un grand vélo !

Je confirme que XL d'occasion tu vas pas en trouver beaucoup, j'ai mis plus de 2 ans à en trouver 1 perso !

Il y en a un peu plus sur les annonces pinkbike mais faut pas avoir peut d'acheter un vélo qui vient d'un autre pays.

Regarde le sender qui est comparable au Tues et souvent un peu mieux équipé, j'ai un pote qui a la version carbone également, il en est très content(201

Mais clairement en occasion du vas trouver relativement facilement du L et très peu de XL.
Après perso je suis passé d'un L 26" qui taille petit au Tues en XL et 27.5, je peux te dire que c'est vraiment top d'avoir un vélo à sa taille ! (même si cette remarque peut paraitre débile, c'est pas si évident pour les grands !)

Salut, pour avoir un YT Tues cf en taille L pour 1m86 je confirme que ca taille normalement (le L est la taille du milieu chez eux...), c'est physique a rouler pour le modèle carbone, c'est bien rigide à la fin de la journée t'es un peu brassé mais tant que t'es en forme t'en fais ce que tu veux c'est bien vif et ca encaisse très bien les gros chocs si tu veux sauter avec.
Sinon tu peux aller voir propain il y a des destockages en ce moment.

cook91700 (25 août) disait:

Je suis pas trop d'accord pour dire que YT taille petit, c'est peut-être le cas sur les vélo 2020, mais les géométrie précédentes c'est pas le cas, je me suis assez pris la tête à chercher un grand vélo !
Je confirme que XL d'occasion tu vas pas en trouver beaucoup, j'ai mis plus de 2 ans à en trouver 1 perso !
Il y en a un peu plus sur les annonces pinkbike mais faut pas avoir peut d'acheter un vélo qui vient d'un autre pays.
Regarde le sender qui est comparable au Tues et souvent un peu mieux équipé, j'ai un pote qui a la version carbone également, il en est très content(201
Mais clairement en occasion du vas trouver relativement facilement du L et très peu de XL.
Après perso je suis passé d'un L 26" qui taille petit au Tues en XL et 27.5, je peux te dire que c'est vraiment top d'avoir un vélo à sa taille ! (même si cette remarque peut paraitre débile, c'est pas si évident pour les grands !)

C'est peut être parce qu'il ont ajouté une taille. Il y avait 5 tailles de S à XXL quand tu as acheté ton vélo ?

Erwiiix (25 août) disait:

Ok, donc je continue sur la lancée que j'avais de prendre un Tues, ca sera un L pour moi. Perso je préférerai pas un al base plus un Comp ou Pro de 2018, donc avec la garantie allongée, en gros ce vélo la: leboncoin.fr
Le seul pb c'est le budjet, je peux mettre 2200 €, mais va falloir convaincre les parents

Je rebondit juste sur ton message, sauf changement de politique dont je n’aurais pas eu vent, la garantie quand tu achète d’occasion, tu te la met derrière la glotte.
Elle s’applique uniquement au premier propriétaire.
Et quand c’est quelqu’un que tu ne connais pas, difficile de lui demander de s’en occuper si tu as un soucis (surtout si comme dans beaucoup de cas il faut parlementer un peu avec le sav pour faire valoir ton cas).

ratm54 (25 août) disait:

cook91700 (25 août) disait:

Je suis pas trop d'accord pour dire que YT taille petit, c'est peut-être le cas sur les vélo 2020, mais les géométrie précédentes c'est pas le cas, je me suis assez pris la tête à chercher un grand vélo !
Je confirme que XL d'occasion tu vas pas en trouver beaucoup, j'ai mis plus de 2 ans à en trouver 1 perso !
Il y en a un peu plus sur les annonces pinkbike mais faut pas avoir peut d'acheter un vélo qui vient d'un autre pays.
Regarde le sender qui est comparable au Tues et souvent un peu mieux équipé, j'ai un pote qui a la version carbone également, il en est très content(201
Mais clairement en occasion du vas trouver relativement facilement du L et très peu de XL.
Après perso je suis passé d'un L 26" qui taille petit au Tues en XL et 27.5, je peux te dire que c'est vraiment top d'avoir un vélo à sa taille ! (même si cette remarque peut paraitre débile, c'est pas si évident pour les grands !)

C'est peut être parce qu'il ont ajouté une taille. Il y avait 5 tailles de S à XXL quand tu as acheté ton vélo ?

Je roule le sender en taille L avec un reach de 460 mm et je mesure 1.83. Le Tues en L fait 450 mm, le XL 470 mm et ce depuis le modèle 2019. Lui comme il projette de faire 1.87 rapidement la taille XL me semble clairement plus approprié.

ratm54 (25 août) disait:

cook91700 (25 août) disait:

Je suis pas trop d'accord pour dire que YT taille petit, c'est peut-être le cas sur les vélo 2020, mais les géométrie précédentes c'est pas le cas, je me suis assez pris la tête à chercher un grand vélo !
Je confirme que XL d'occasion tu vas pas en trouver beaucoup, j'ai mis plus de 2 ans à en trouver 1 perso !
Il y en a un peu plus sur les annonces pinkbike mais faut pas avoir peut d'acheter un vélo qui vient d'un autre pays.
Regarde le sender qui est comparable au Tues et souvent un peu mieux équipé, j'ai un pote qui a la version carbone également, il en est très content(201
Mais clairement en occasion du vas trouver relativement facilement du L et très peu de XL.
Après perso je suis passé d'un L 26" qui taille petit au Tues en XL et 27.5, je peux te dire que c'est vraiment top d'avoir un vélo à sa taille ! (même si cette remarque peut paraitre débile, c'est pas si évident pour les grands !)

C'est peut être parce qu'il ont ajouté une taille. Il y avait 5 tailles de S à XXL quand tu as acheté ton vélo ?

Quand j'ai comparé à l'époque en tout cas c'était ce qui était dans les plus grand en taille avec Canyon vis à vis de Santa Cruz, Commencal ou autre.

Donc, je vais essayer de résumé et de répondre a tout.
Pour la garantie, depuis 2018 les YT sont garanties pour le second propriétaire au moins et ca pour 5 ans a partir du premier achat si je ne me trompe pas.
Pour Propain les Bike sont certes pas cher pour du neuf mais hors budjet étant donné que je veux pas prendre le bike le moins bien équipé possible ( et je sais pas quelle est leur domaine de prédilection ). ( j'ai cru comprendre qu'il y avais 1000 € de reduc, j'ai peut etre rien compris, mais si c le cas la reduction a-t-elle été appliquée sur les prix affichés ? )
Pour le Sender pourquoi pas, mais il me faudrait quelle taille en comptant que je ferais environ 1m87 ? Et le pb c'est qu'a moins de 3000 € on en trouve pas bcp.
Et Sinon sur le Tues il me faudrait quelle taille pour quelle année ? Parce que vous m'avez perdu la
Vous pensez que je devrais prendre celui la ? troc-velo.com
Parce que niveau prix il devrais couter 400 € de moins voir encore moins je pense. Et moi en négociation, bah... j'en ai jamais faite.

Dites moi si j'ai oublié de répondre a quelque chose

Alors moi je roule carbone, avec poste de pilotage en alu et en 31, du coup niveau confort honnêtement aucun problème, je suis plutôt sportif mais j'ai 41 ans aussi donc pour moi cadre carbone c'est un faux débat.

Pour ce qui est de l'achat à distance, déjà fat voir si le vendeur est ok, ensuite c'est un peu à toi de voir suivant comment est le vendeur, si tu peux avior suffisamment de photos pour te rendre compte de l'état du vélo et au pire prévoir au budget ce que tu devrais changer et que tu peux pas voir à savoir les roulements ou ce genre de chose.

Mon Tues je l'ai acheté d'occasion le mec avait l'air sérieux et comme tu disais garantie transmissible donc j'ai pas trop hésité.

Sinon à voir si chacun pour faire 50% du trajet ou parfois tu as des A/R train vraiment pas cher ça peut valoir le coup.

Ok donc Carbone ou pas c cool. Ca m'arrange XD

Ah oui c aussi une question que je me posais, je peux me balader en train avec mon vélo ? je le compte comme une place et j'achete une place en plus ?

leboncoin.fr
C un Sender en L, je sais pas si il me faut un L ou XL la. Il m'as l'air pas trop mal équipé pour un prix correct. Par contre il est loin de moi, mais je viens de penser que les paiements sont sécurisés sur Le bon coin maintenant, meme si ca me protege pas entièrement.

Erwiiix (26 août) disait:

Ok donc Carbone ou pas c cool. Ca m'arrange XD

Ah oui c aussi une question que je me posais, je peux me balader en train avec mon vélo ? je le compte comme une place et j'achete une place en plus ?

leboncoin.fr
C un Sender en L, je sais pas si il me faut un L ou XL la. Il m'as l'air pas trop mal équipé pour un prix correct. Par contre il est loin de moi, mais je viens de penser que les paiements sont sécurisés sur Le bon coin maintenant, meme si ca me protege pas entièrement.

Le carbone c'est pas un soucis. Simplement pour un budget de 2000 € il vaut mieux prendre un alu bien équipé qu'un carbone moyennement équipé.

Ce modèle à des suspensions correcte encore que le vivid air ne fait pas l'unanimité niveau fiabilité et fonctionnement. L
Les roues e13 sont moisies d'ailleurs la jante arrière n'est plus la même.
Les freins sram guide c'est juste insuffisant pour une pratique bikepark.

Un dernier point le sender carbone est réputé pour prendre beaucoup de jeu au niveau de biellette qui est sur bagues iglidure qui s'use vite et qu'il faut donc remplacer souvent. Donc il vaut mieux que tu saches faire de la mécanique.

Le sender L à un reach de 460 mm. Il est donnée pour une taille de 1.80 à 1.90. Le nouveau sender L à un reach de 485 soit 5 mm de plus que l'ancien sender XL.
Niveau taille j'ai le L pour 1.83 et c'est très bien pour 187 L ou XL. Je partirais sur un XL je pense.