Petites questions en tous genres.

"juliensamhill" disait:

eastproshop.com et ce modèle est de bonne calité ?

un pote les as y a 16 picot (bon 2 qui sont partis par pédale...) mais frenchement elle accroche plutot bien, j'ai été surpris même mieux que mes alu enfin pour 15€ je pense qu'elles valent le coup.

est ce que tu pourrai s' il te plait me donner quelques modèles de pédales qui en valle la peine? ( car je cherchait justement a me séparer de mes anciènne pedales)

moi je dis : animal plsatic ! franchement, très bon grips, matériaux solide, roulement identique aux métals.. le top !

salut, moi je voudrais savoir, quel sont les meilleurs axes de roue, car les mien ce torde merci

"edouardus" disait:

salut, moi je voudrais savoir, quel sont les meilleurs axes de roue, car les mien ce torde merci

Tu parle du serrage rapide (QR). Dans ce cas: Mavic Composite (un Must); Hope. Sinon en ce moment je roule sur du XT pas de souci; et un vieux Lx(199, lui en a vu des belle, mais toujours OK. Sinon faut changer de moyeu et passer sur des Axe Thru Axle.

Est ce que le truva hussefelt 1:1 (donc en mono plateau à l'achat) dispose des 4 "têtes" pour y viser un 22 dts ?

"Bombshell" disait:

Est ce que le truva hussefelt 1:1 (donc en mono plateau à l'achat) dispose des 4 "têtes" pour y viser un 22 dts ?

NON: 1:1 = mono plateau. 4trous, 104mm only c'est à dire entraxe des plateaux du milieu et extérieur.

SALUT J'AI RECUPERER UN CADRE GIANT XTC BROSSILON NRS EN ALU . et j'aurais voulus savoir ce que sa vaut( en saut ) merci ........

peut on monter un guide chaine ou anti D, de standart ISCG pour un cadre prevue au standart BB.

Oui mais il te faut une petite pièce comme ça: chainreactioncycles.com (ça existe aussi en ISCG 05)

bonsoir je suis aller récament sur le site de ns bike j'ai vus une photo de alex quirk je voulais savoir quelle etait la marque et le modèle de ses pneus ? merci

Tres bien se poste ! Une question : Quand on roule en tublesse et qu'on est crevé on fait comment ?! Merci d'avance

bird-of-cross je crois que s'est comme unechambre a air et que sa se répare avec des rustine MAIS je ne suis pas sur

ben meme en tubeless quand t es a 40km de ta voiture..tu fourres comme tu peux une chambre a air a l interieur et tu rentres... laule

"pablopicaso" disait:

bonsoir je suis aller récament sur le site de ns bike j'ai vus une photo de alex quirk je voulais savoir quelle etait la marque et le modèle de ses pneus ? merci

up et je voulais aussi savoir le nom des zic de la video street a la defense celle un peut reggae merci

Salut je voulais savoir si casto vendait des vis btr que l'on dévisse avec un clé btr de 2 donc assez petit. Sinon les bouclards en ont ? Merci

"stips" disait:

bird-of-cross je crois que s'est comme unechambre a air et que sa se répare avec des rustine MAIS je ne suis pas sur

Nan, le tubelles ( en anglais : sans chambre ) veut bien que le pneu ne comporte pas de chambre à air, il est donc impossible de le réparer avec un rustine Il existe des liquides qui se placent dans la jante et qui permettent de boucher la fuite, il ne te reste plus qu' à regonfler. Sinon, il y a une autre solution : tu mets une chambre à air... Voilà a +

Il me semble que l'on peut repéraer avec une rustine a l'interieur du pneu. Mais sans gratter, il faut degraisser et coller normalement

Salut ! En ce moment j'ai grave besoin de vous car il m'arrive que des problèmes avec mon bike (plus avec le montage de mes freins d'ailleurs) : Pour démonter un disque, quelle clé faut il ? Une BTR, ça n'a pas l'air d'aller.. Ensuite un de mes potes à activer le levier de frein alors qu'il était démonté, résultat : les pistons se sont resserrés comme il n'y avait rien entre les plaquettes , comment y remédier ? Voilà merci de m'y répondre je vous en serait reconnaissant car je suis un peu perdu en ce qui concerne la mécanique

Salut, Pour les pistons tu prend un tournevis plat ou autre chose et tu appuie sur les plaquettes en faisant attention a pas les abimer. Pour enlever un disque,c'est une clé en étoile normalement, je sais pas la taille par contre.

Je vais essayer ta technique pour les plaquettes mais les pistons n'ont pas l'air de vouloir bouger a première vue. Plus qu'à trouver des clé étoile maintenant ^^ Merci de ta réponse

ça s'appelle des clés torx, et c'est du 4mm pour les disques il me semble.

Pour la clé à étoile, le vrai nom est clé Torx de taille 25 sous la désignation T25.