Micka66 (17 mars 2015) disait:
Merci de tes infos, par contre il est pas très nerveux comme bike non ?
.
. )
, un vrai joujou à tout faire.
Salut à tous.
Je vais pas faire un long roman mais tâcher d'aller directement à l'essentiel. Donc j'ai commandé mon strive AL 7.0 race en octobre dernier, depuis j'attends toujours et j'en ai marre. De ce fait j'hésite à me rabattre chez la concurrence et pas forcément sur du neuf. Pour ce qui est de ma pratique: de l'enduro engagé et quelques drops pas trop fat, mais j'adore aussi pédaler, du coup ça grimpe pas mal.
Voici ce que j'ai trouvé:
troc-velo.com
revelocycles.fr
Le jekyll m'a l'air vraiment pas mal. Après le reign est à upgrader mais à mon avis c'est une bonne base.
Qu'est-ce que vous en pensez? Vaut mieux encore patienter un mois pour le strive ou se rabattre sur autre chose?
Je vous remercie par avance pour vos conseils.
Micka66 (16 mars 2015) disait:
Sympa les retours pour le yeti
juju974 (22 mars 2015) disait:
Mon budget maxi c'est 3500 balles. Je veux pas mettre plus!
Awesome (23 mars 2015) disait:
Micka66 (16 mars 2015) disait:
Sympa les retours pour le yeti
Pour en revenir à Yeti, ça continue, malheureusement. Même le dernier sb6c casse pendant les essais journalistes, genre chez pinkbike.. Moi qui pensait qu'ils maitrisaient bien la techno, surtout depuis le vieux 575 haubans carbones, un peu déçu.
ratm54 (24 mars 2015) disait:
Awesome (23 mars 2015) disait:
Micka66 (16 mars 2015) disait:
Sympa les retours pour le yeti
Pour en revenir à Yeti, ça continue, malheureusement. Même le dernier sb6c casse pendant les essais journalistes, genre chez pinkbike.. Moi qui pensait qu'ils maitrisaient bien la techno, surtout depuis le vieux 575 haubans carbones, un peu déçu.
Attention a ne pas tirer de conclusion hâtive. Au club il y a un sb66 carbone de plus de trois ans.
Awesome (24 mars 2015) disait:
ratm54 (24 mars 2015) disait:
Awesome (23 mars 2015) disait:
Micka66 (16 mars 2015) disait:
Sympa les retours pour le yeti
Pour en revenir à Yeti, ça continue, malheureusement. Même le dernier sb6c casse pendant les essais journalistes, genre chez pinkbike.. Moi qui pensait qu'ils maitrisaient bien la techno, surtout depuis le vieux 575 haubans carbones, un peu déçu.
Attention a ne pas tirer de conclusion hâtive. Au club il y a un sb66 carbone de plus de trois ans.
Je ne fais pas de généralité, juste un constat. Libre à chacun d'y voir ce qu'il veut. Mais d'une manière générale, c'est pas très bon en terme d'image qu'un vélo d'essai casse, surtout quand c'est chez PB et l'audience planétaire qui va avec.
juju974 (27 mars 2015) disait:
Salut à tous.
J'avais posté il y quelques jours car je souhaitais me tourner vers une autre marque que canyon pour mon futur enduro. J'ai la possibilité d'avoir d'avoir un cadre nu devinci spartan avec un rockshox rc3 debonair à 1800. Que pensez-vous d'un montage perso avec un budget de 3500 balles cadre y compris? Faisable ou pas? Ou faut prévoir 4000 balles? Sinon j'ai la possiblité d'en avoir un à 3800 balles mais d'occaz(mais avec un équipement très haut de gamme)?
Après je me dis aussi que si j'ai pu patienter 5 mois c'est pas un mois qui va me faire péter un plomb! Après la géométrie du strive en taille M est très orienté DH alors que je grimpe pas mal. Je roule actuellement sur un semi en 29 avec 1144mm d'empattement et je me sens bien. Je me suis bien acclimaté à la taille des roues. Mais 1188 mm d'empattement pour le strive en taille M ça fait un petit peu trop pour moes 1m73?
Bref, j'en ai également essayé un en taille S et ça me paraissait assez petit.
Concernant ma pratique: ça grimpe beaucoup, ça descend pas mal et ça aime prendre un peu d'envol! I l me faut un destrier polyvalent mais qui encaisse bien.
Qu'est-ce que vous en pensez?
Je vous remercie par avance pour vos réponses.
razgriz65 (28 mars 2015) disait:
salut!
le meta amv4 est un bon velo d'enduro, mais il n est plus aussi rigide que les anciens v3 ou sx.
mais c'est pas pour autant un mal, vu que les v3 etaient vraiment super rigides.tu gagnes en confort ce que tu perds en precision, mais ca n entamme en rien la fiabilité.
vu ta taille je partirais plutot sur un L, vu que c est ce qui est preconisé par le constructeur.quitte a avancer un peu la selle et a mettre une potence courte si tu te sens un peu long.
??:
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