Test MARSH GUARD Marsh Guard Souple Noir 2015

2 tests MARSH GUARD Marsh Guard Souple Noir.

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Note moyenne : 9/10
Ride4ever73

Protection indispensable

Avis sélectionné
Profil du testeur : 29 ans | 1,75m | 74kg | Expert | Ugine
Acheté : 10€ en ligne
Conditions du test : Pluie, beau, sec, boue, pierres

Points forts

Poids
Efficacité
Résistance
Prix
Montage facile

Points faibles

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PRÉAMBULE

Lorsque j'ai découvert la protection de fourche MARSH GUARD, je me suis dit "bon encore un petit gadget pour faire le kéké..."puis on en fait, à force de rouler dans la boue comme un cochon, je me suis dit "pourquoi pas essayer? " Lorsque que c'est quand même bien boueux, entre les plongeurs et les fourreaux, c'est toujours bien rempli de saletés. Puis, pour l'usure des joints des plongeurs, c'est pas terrible...Alors je tente le coup, on verra bien. De plus, la protection semble facile à fixer (des rilsans ça devrait aller), et simple à adapter.

Achetée 10 € sur internet, le produit est assez épais (donc costaud) et bien déformable pour le montage sur la fourche. La mise en place est très simple, 5 rilsans suffisent (4 petits, 1 gros au centre). Elle s'adapte parfaitement sur ma ROCK SHOX PIKE en 27.5 pouces.

TENUE ET EFFICACITÉ

Après avoir roulé 2 ans avec la protection, elle n'a pas bougé d'un poil. Aucune usure de celle-ci, et super facile à nettoyer. La terre colle très peu en dessous (ce qui évite des accumulations qui peuvent être gênante pour le passage du pneu), on dirait qu'elle sort encore de l'emballage après chaque nettoyage!

Niveau efficacité, c'est le top du top. Vous pouvez rouler dans la boue sans problème, la protection joue parfaitement son rôle. Bon c'est sur, il y aura toujours un peu de saleté entre les plongeurs et les fourreaux, mais beaucoup moins comparé à auparavant pour ma part, c'est le jour et la nuit! Mais elle n'arrête pas que le boue, les caillasses également, ça évite des pocs sur le cadre ou autres. Parfois je me dit, "Pourquoi ne pas y avoir pensé avant?"

CONCLUSION

Adaptable pour toute les tailles de roues (26, 27.5 et 29 pouces), à l'avant comme à l'arrière (arrière uniquement sur certain cadre) léger (21 g), facile à installer, efficacité prouvé, super tenue, ne bouge pas en fonctionnement, c'est un rapport qualité excellent comparer aux coût de réparation d'un plongeur (j'ai fais l’expérience sur mon Kona OPERATOR avec la BOXXER, résultat 400 €!) Donc pour 10 €, il ne faut surtout pas hésiter une seule seconde, tout le monde devrait en avoir une.

Bon ride! 

Pour qui ?

Pour toute les pratiques (enduro, DH, Freeride)
10/10
Maintien
Confort
Protection
Résistance aux odeurs
Rapport qualité/prix

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