Test Park tool PCS-9.2 2020

Venant de déménager à quelques 850 km du cocon familial, il me fallait désormais investir dans un pied d'atelier. Après un bref tour des différents modèles sur mes sites de VPC favoris je me suis tourné vers le Park Tool PCS 9.2. Pourquoi ? Certes le prix est plus élevé que d'autres modèles équivalents que j'avais repéré mais un pied d'atelier n'est pas quelque chose que l'on change tous les quatre matins, donc quitte à investir je voulais quelque chose de fiable. La marque Park Tool me semblait alors être un choix évident, la marque étant réputée par sa fiabilité/solidité dans le domaine de l'outillage. Quand au modèle plusieurs choix s'offraient à moi, d'un côté je ne voulais pas dépasser 160 € et de l'autre je cherchais quelque chose de pratique. J'étais bien tenté par le PCS 9 à 120 € mais le blocage des pieds de celui-ci semblait poser quelques problèmes de fiabilité aux précédents acheteurs, je me suis donc laissé attiré par le PCS 9.2.

Ses caractéristiques son les suivantes :

• Hauteur réglage pied : 99 à 145 cm
  
• Hauteur réglage pince : 25 à 76 mm
  
• Longueur plié : 104 cm
• Dimensions du triangle au sol formé par la base une fois ouverte : 92 cm x 92 cm x 121 cm
• Pince pivotante sur 360°
• Pince entièrement réglable pour les tubes et tiges de selle de diamètre 25 à 76 mm
• Mâchoires de serrage étroites : 7 cm
• Charge maxi : 36 kg
• Poids : 7,2 kg
  

Je ne l'ai pas mentionné mais je cherchais avant tout un pied d'atelier à seulement 2 pieds, pour des raisons d'encombrement étant donné que je vis actuellement en appartement.

Fixer le vélo est un jeu d'enfant, on ajuste la hauteur de la pince avant, on soulève le vélo, on insère la partie à serrer entre les mâchoires puis on vient visser la manivelle (bleue elle aussi). On appréciera particulière le coude à l'une des extrémité de la manivelle qui permet d'en effectuer rapidement des tours complets pour prévisser.

La rotation de la pince se fait en tournant la manivelle noire à l'arrière, puis en utilisant le vélo comme bras de levier avant de venir re-vérouiller le tout.

Comme pour beaucoup de pieds d'atelier je regrette le manque d'un rangement de proximité pour les outils et les petites pièces, n'ayant pas la possibilité de mettre une servante ou autre à proximité.Un rangement est vendu séparément, et n'est par ailleurs pas donné, ce qui est dommage quand on considère le prix déjà assez élevé du pied d'atelier.

Problème rencontré

Quel ne fût pas mon désarroi que de me réveiller en sursaut à 4h00 du matin le dimanche deux jours après la réception du pied d'atelier. Ayant entendu du bruit, je me lève confirmer mes doutes, le vélo était étalé au milieu de mon salon, le pied d'atelier toujours accroché après et renversé dessus. En fait le pied n'a pas "basculé", la molette permettant de verrouiller les équerres entre le tube vertical et les deux pieds, pourtant serrée comme recommandé à la fois sur la notice et sur la vidéo du constructeur, n'était visiblement pas assez serrée. A 22h00, après que le vélo ait passé dix heures pendu, tout allait bien. J'en ai donc conclu qu'en un laps de temps de six heures la fixation des équerres a fini par glisser le long du tube principal, inclinant ce dernier vers l'avant, et une fois le poids trop en dehors de la base le pied a basculé sous le poids du vélo (14 kg). Heureusement celui-ci n'a pas eu l'air endommagé, je m'en suis tiré avec quelques traces sur un parquet tout neuf (rénové il y a deux ans) et une bonne remontée de bretelles de ma voisine d'en dessous qui n'a pas trop apprécié le réveil ...

Usage

Sinon j'ai effectué plusieurs opérations d'entretien sur le vélo (démontage/montage des pédales, démontage de la fourche, etc ...) sans aucun soucis, rien ne bouge ... une fois que tout est bien serré ! Si j'avais eu quelque chose à faire sur le vélo un peu plus tôt je me serais probablement rendu compte qu'il fallait serrer plus qu'indiqué.