7/10
1 tests |
Note moyenne 7/10
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Test RACE FACE turbine (non cinch) 2015
1 test RACE FACE turbine (non cinch).
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Economique,a l'achat comme a l entretien
Profil du testeur :
28 ans | 1,76m | 80kg | Senlis
Conditions du test : 1an en xc/am/en/dh de la picardie aux alpes, dans tous les styles de terrains | Durée : 1 an
Conditions du test : 1an en xc/am/en/dh de la picardie aux alpes, dans tous les styles de terrains | Durée : 1 an
Points forts
pas cherutilise des roulements de bdp pas cher
facile a démonter (extracteur intégré)
Points faibles
non cinch(direct mount)
il tourne rond, c est deja ca!
sérieusement, depuis un an et demi que le vélo roule, il fait son taf sans soucis de fiabilité.
le démontage se fait grace a une simple clé allen vu que l extracteur est intégré.
c'est la version en 104 bcd donc limité aux plateaux en 30 dents ou plus, ce qui va a 95% des riders.
son axe est en 24mm constant (a la différence de la version cinch qui est en 30 mm constant) ce qui permet de trouver des roulements de BDP a 10€ au lieu de 50...c'est toujours ca de pris.
l'anodisation noire marque un peu avec e temps et les frottements, mais dans la moyenne des pédaliers...
sérieusement, depuis un an et demi que le vélo roule, il fait son taf sans soucis de fiabilité.
le démontage se fait grace a une simple clé allen vu que l extracteur est intégré.
c'est la version en 104 bcd donc limité aux plateaux en 30 dents ou plus, ce qui va a 95% des riders.
son axe est en 24mm constant (a la différence de la version cinch qui est en 30 mm constant) ce qui permet de trouver des roulements de BDP a 10€ au lieu de 50...c'est toujours ca de pris.
l'anodisation noire marque un peu avec e temps et les frottements, mais dans la moyenne des pédaliers...
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