Test RockShox Commande 1X 2017

Contexte :

Je possède une Reverb Stealth depuis 2015 pour laquelle j’ai changé la commande gauche montée au-dessus du cintre par une commande droite (installée à gauche) placée sous le cintre. Ce passage de la commande sous le cintre apporte un meilleur confort d’utilisation mais, comme beaucoup d’utilisateur, je ne suis pas pleinement satisfait de la commande Pushlock. Pour moi il reste 3 points faibles :

     1. Le mouvement de pouce pour actionner la commande n’est pas très naturel (à cause de la forme de la commande)

     2. La pression nécessaire pour actionner le mécanisme est trop importante

     3. En fonction de l’orientation sur le cintre, la commande peut encore toucher le sol lorsqu’on retourne le vélo (risque d’endommager le piston)

Les points 1 et 2 compliquent la manipulation de la tige de selle lorsque l’on veut baisser la selle d’urgence en descente quand ça commence à tabasser…

J’étais donc plein d’espoir à l’annonce d’une nouvelle commande reverb début avril 2017. Et puis annonce du prix de la commande seule : 105€ !! OK, bon ben ça à l’air sympa mais ça fait quand même un peu cher ! Pas le budget pour ça en ce moment. Donc je laisse tomber…

Et puis en octobre 2017, sur la première page d’un site de VPC je tombe sur cette nouvelle commande reverb 1X pour 80€ (79,99€). Je regarde quelques avis sur les sites de vente en ligne. Il y en a peu mais ils sont globalement positifs. Allez c’est parti je passe commande !

J’ai lu que la commande 1X est 21g plus lourde que la Pushlock… je ne peux pas le confirmer je ne les ai pas pesées. Après bon 21g on s’en moque un peu si c’est pour gagner en confort d’utilisation !

Présentation :

La commande est livrée dans une boite 3 fois plus grosse que nécessaire et qui fait un peu cheap je trouve quand on pense au prix public de 105€…

Bref ouverture de la boite, celle-ci contient :

     - La commande 1X

     - Un collier pour montage matchmaker

     - Un collier pour montage classique

     - Un embout de seringue spécifique (nommé bleeding edge)

     - Un papier inutile qui vous indique que les instructions de montage sont disponibles sur internet… !

Pour rappel la commande reverb 1X peut être utilisée uniquement si votre transmission est en mono plateau car elle vient prendre la place d’un shifter gauche. Attention également la compatibilité n’est assurée qu’avec les reverb de type A2 et B1 (reconnaissables à la couleur noire de la molette de réglage de la vitesse de retour)

Montage :

Pour le montage vous avez besoin :

     - D’un kit de purge reverb (les 2 seringues qui vont bien)

     - D’environs 20 mL d’huile reverb

     - De chiffons ou essuie-tout

     - De clés torx (T10 et T25)

     - D’une clé allen de 3 mm

     - D’un coupe durite (ou un cutter avec une bonne lame)

     - D’une connexion internet pour regarder la très bonne vidéo d’installation sous-titrée en français : https://www.youtube.com/watch?v=f1__XVOjkvo

     - D’une trentaine de minutes pour le faire tranquillement

Avec le matériel ci-dessus et en suivant bien la vidéo étape par étape, il n’y a aucune difficulté pour effectuer le changement de commande. Le seul point où je n’ai pas fait comme dans la vidéo c’est pour le raccourcissement de la durite. Dans l’exemple la durite est recoupée d’au moins 4 cm, perso pour mon montage j’ai coupé environ 1 cm. Attention de ne pas se retrouver trop court une fois la commande installée…

Pour le montage avec le collier classique (mon cas), il est nécessaire de démonter le grip et le frein car le collier ne s’ouvre pas. Dommage car, à part ça, la fixation de la commande est simple et propre.

A noter pas de souci pour un montage avec un levier de frein formula RX. La commande 1X étant quand même assez volumineuse, à voir ce que ça donne avec des « gros » leviers de frein…

Utilisation :

Premiers tours de roues :

Très bonne impression en faisant un tour rapide du pâté de maison. La commande 1X tombe bien sous le pouce (bien mieux que la commande Pushlock) et se révèle aussi plus « souple », moins d’effort nécessaire pour actionner le mécanisme. Ca s’annonce bien !

A noter que le réglage de la vitesse de retour permet un retour plus rapide de la selle. Même réglé au minimum ça remonte vite. Sur l’ancienne commande la vitesse minimum n’était pas utilisable car très lente.

Après quelques sorties :

Après une dizaine de sorties la commande 1X est définitivement adoptée. La forme type shifter fait qu’on s’habitue dès la première sortie et on se demande un peu pourquoi Rock Shox a mis tant de temps pour mettre à jour la commande de sa Reverb… Depuis ce changement je me suis rendu compte que je me sers encore plus régulièrement de ma tige de selle notamment quand le terrain secoue un peu mais que l’on reste quand même assis pour pédaler. Je baisse juste un peu la tige de selle histoire d’être à l’aise pour ce type de passage et je remonte la selle juste après. Ça peut paraître bête mais avec l’ancienne commande je ne le faisais pas systématiquement. Je pense que c’est en grande partie dû à la meilleure ergonomie de la commande qui permet d’activer la tige de selle tout en gardant bien le cintre en main et avec un moindre effort du pouce. Bref c’est bien pratique et c’est ce qu’il me fallait !

Sensibilité au froid ?

Ma reverb avec commande Pusklock était sensible au froid (comme la plupart des reverb je suppose) du coup à l’approche des températures négatives, obligé de visser la molette de vitesse à fond pour avoir une tige de selle qui fonctionne !

L’installation de la nouvelle commande a-t-elle un effet bénéfique sur ce point ? Pour moi OUI et NON. Je m’explique :

- NON car si la température s’approche de 0°C ou passe en négatif (test fait à -4°C) la tige de selle est un peu (voir beaucoup) ralentie

- OUI car, comme expliqué plus haut, de base la vitesse de retour avec la commande 1X est plus rapide qu’avec la commande Pusklock. Du coup même si le froid ralenti la vitesse de retour, comme celle-ci est à la base plus élevée, la tige de selle reste fonctionnelle. Ce qui n’était pas toujours le cas avec ma commande Pushlock. A voir si cela reste vrai pour des températures encore plus basses…

L’entretien :

Pour le moment rien à signaler du côté de l’entretien. Pas de fuite, pas de jeu, pas de bruit suspect. Je n’ai touché à rien depuis la mise en place il y a 3 mois. Je mettrai à jour ce test si je note quelque chose dans les mois à venir

Conclusion :

La commande 1X pour Reverb est un « plus » très appréciable avant tout pour le gain en ergonomie et la souplesse d’utilisation qu’elle apporte. Pour couronner le tout l’installation est facile et on gagne un peu en efficacité de la tige de selle par temps froid. Pour moi c’est un succès !

Dommage que le prix soit encore un peu élevé pour un accessoire qui aurait être lancé par Rock Shox depuis longtemps