Dans le choix difficile qu'est celui des pneus, j'ai pu rouler en Griffus 29x2.5 Racing Lab, Hardskin.
Les caractéristiques du pneu était tout indiquée pour le terrain varois. Indiqué pour le E-bike, c'est parfait je commande.
Au déballage, c'est beau, présenté dans une belle boîte, ça change du traditionnel rislan qui ceinture le pneu.
Annoncé à 1100g, ça paraît correct même pour une pratique E-bike.
Au montage, pas de difficulté particulière à le faire claquer mais à l'insérer sur la jante, sa souplesse à rendu la chose délicate, surtout quand on est habitué aux carcasses bien rigide.
Monté à l'arrière, dans le sens inverse des crampons pour un max de motricité.
Au roulage ça grip bien, on sent clairement que la gomme est tendre. Au niveau rendement ce n'est pas le meilleur surtout monté comme ça.
Au freinage, nickel, ça ralenti bien les 24kgs du bike, sur l'angle ça tient bien. Top de ce côté.
Résistance....c'est là que bat blesse.
Lors de ma première grosse sortie avec, première descente engagée, dans la caillasse.... Un flanc déchiré, et assez pour que le préventif ne colmate pas l'entaille et mal fichu pour placer une mèche. Heureusement que j'avais le Panzer qui m'a permis de finir ma sortie en regonflant tous les kilomètres.
Je l'ai réparé avec une rustine à l'intérieur, il a tenu la pression mais je l'ai remisé et remplacé par le Eddy Curent.
En conclusion, bon pneu niveau grip. Niveau résistance est équivalent à un EXO maxxis malgré un poids supérieur.
Néanmoins je retenterai bien l'expérience avec la version E-bike ou la 2x66 sorties récemment.
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