En motocross tu penches moins que la moto. En route l'inverse, tu penches plus que la moto.
En VTT, tu es aligné au Bike.
Il faut pas hésiter à ralentir avant le virage pour rentrer dedans avec la bonne traj et pas en cata. Et tu peux même pomper comme dans un roller pour en sortir plus vite. Le pire a faire c'est de rentrer fort et de freiner dedans...
Je n'arrives pas à récupérer des liens de photos depuis le téléphone, jillustrerais mes propos depuis un ordi
En VTT, tu es aligné au Bike.
Il faut pas hésiter à ralentir avant le virage pour rentrer dedans avec la bonne traj et pas en cata. Et tu peux même pomper comme dans un roller pour en sortir plus vite. Le pire a faire c'est de rentrer fort et de freiner dedans...
Je n'arrives pas à récupérer des liens de photos depuis le téléphone, jillustrerais mes propos depuis un ordi
inscrit le 20/08/08
6486 messages