Nouveautés

Awesome (12 juil.) disait:

Je vois toujours pas l'intérêt par rapport à une boite.

Tit_Ben (13 juil.) disait:

Nan je déconne, c’est des malades les mecs sur les prix ! J’avais pas vu cette info, ils nous la joue Porsche, moins t’en a plus c’est cher ! (Vs. Un elec full range à comparer avec une GT3 RS fournie sans la clim sans les sièges arr sans options pour alléger)

Demmonx (12 juil.) disait:

Ouais et j'ai roulé en 11v tout le WE et ça suffit
J'ai d'autres potes qui sont repassés en 11

ratm54 (13 juil.) disait:

Demmonx (12 juil.) disait:

Ouais et j'ai roulé en 11v tout le WE et ça suffit
J'ai d'autres potes qui sont repassés en 11

Pas de 51 sur le 11 d'origine donc ca ne suffit pas pour pas mal de monde

jycstd (12 juil.) disait:

Essai du nouveau Trek AE

Au final, le bike pourquoi pas pour juste un coup de pouce pour remonter.
18kg c'est plutôt bien, on se rapproche d'un vélo musculaire. Après bon, c'est à pondérer, ça reste un AM full carbone équipé périphérique et roues carbone, transmission ultra haut de gamme, donc une version plus "basique" prendra certainement facile 1kg de plus.

Par contre, a 15 barres le bike, qui va acheter ça ?

Tit_Ben (13 juil.) disait:

Bah moi ! J’en ai réservé 2 ! C’est des barres de quoi ? De céréales ?

Nan je déconne, c’est des malades les mecs sur les prix ! J’avais pas vu cette info, ils nous la joue Porsche, moins t’en a plus c’est cher ! (Vs. Un elec full range à comparer avec une GT3 RS fournie sans la clim sans les sièges arr sans options pour alléger)

roro2100 (13 juil.) disait:

ratm54 (13 juil.) disait:

Demmonx (12 juil.) disait:

Ouais et j'ai roulé en 11v tout le WE et ça suffit
J'ai d'autres potes qui sont repassés en 11

Pas de 51 sur le 11 d'origine donc ca ne suffit pas pour pas mal de monde

On doit pouvoir trouver le même ratio avec moins de dents au plateau. Un 28-46, équivaut à un 32-51 si on fait le calcul

davelepec (13 juil.) disait:

roro2100 (13 juil.) disait:

ratm54 (13 juil.) disait:

Demmonx (12 juil.) disait:

Ouais et j'ai roulé en 11v tout le WE et ça suffit
J'ai d'autres potes qui sont repassés en 11

Pas de 51 sur le 11 d'origine donc ca ne suffit pas pour pas mal de monde

On doit pouvoir trouver le même ratio avec moins de dents au plateau. Un 28-46, équivaut à un 32-51 si on fait le calcul

Sauf que tu mets un plateau plus petit que celui d'origine tu te décales sur la plus part des vélos du point de pivot donc tu foires l'interaction chaine/suspension.
Par contre le 11 vitesse en 50T est déjà bien polyvalent je trouve sur un 27.5 avec un plateau de 30T par contre sur un 29pouces pour beaucoup c'est vrai que ça va être juste dans la pente.

ratm54 (13 juil.) disait:

davelepec (13 juil.) disait:

roro2100 (13 juil.) disait:

ratm54 (13 juil.) disait:

Demmonx (12 juil.) disait:

Ouais et j'ai roulé en 11v tout le WE et ça suffit
J'ai d'autres potes qui sont repassés en 11

Pas de 51 sur le 11 d'origine donc ca ne suffit pas pour pas mal de monde

On doit pouvoir trouver le même ratio avec moins de dents au plateau. Un 28-46, équivaut à un 32-51 si on fait le calcul

Sauf que tu mets un plateau plus petit que celui d'origine tu te décales sur la plus part des vélos du point de pivot donc tu foires l'interaction chaine/suspension.
Par contre le 11 vitesse en 50T est déjà bien polyvalent je trouve sur un 27.5 avec un plateau de 30T par contre sur un 29pouces pour beaucoup c'est vrai que ça va être juste dans la pente.

Je suis en 30x52 en 29" et c'est le minimum du minimum pour moi. Un 28x52 serais plus adapté. Donc un 28x46 en 29" j'ai donnée avant avec les cassette en 42 et je ne reviens plus à ce type de galère.

Demmonx (13 juil.) disait:

J'étais en 27.5 34x46 et là en 29 32x46 du coup et ça suffit
Sur le 51 j'utilisais au max que le 45 donc bon
J'étais à loudenvielle ce WE et j'ai pas ressenti un manque d'avoir perdu le 10 non plus

Après j'entends que pour pas mal de monde le 50/51 est utile, mais ça colle pas avec mon usage

davelepec (13 juil.) disait:

Demmonx (13 juil.) disait:

J'étais en 27.5 34x46 et là en 29 32x46 du coup et ça suffit
Sur le 51 j'utilisais au max que le 45 donc bon
J'étais à loudenvielle ce WE et j'ai pas ressenti un manque d'avoir perdu le 10 non plus

Après j'entends que pour pas mal de monde le 50/51 est utile, mais ça colle pas avec mon usage

Oui question de poids exemple à Lourdes quand je remonte sur mon 27.5p , en 34x50 c'est mort en 32x50 je dois encore marcher en 30x50 je ne marche pas(mais je ne vais pas plus vite).

En descente je ne cherche pas le 10 n'ont plus et je ne met quasiment jamais le 11 par contre le plateau en 30 si je veux que ça tape moins niveau chaine je roule sur le 4 pignon en partant du bas et ça mouline sec à la relance alors qu'avec le plateau en 34 c'était parfait

Sevenup (13 juil.) disait:

davelepec (13 juil.) disait:

Oui question de poids exemple à Lourdes quand je remonte sur mon 27.5p , en 34x50 c'est mort en 32x50 je dois encore marcher en 30x50 je ne marche pas(mais je ne vais pas plus vite).

En descente je ne cherche pas le 10 n'ont plus et je ne met quasiment jamais le 11 par contre le plateau en 30 si je veux que ça tape moins niveau chaine je roule sur le 4 pignon en partant du bas et ça mouline sec à la relance alors qu'avec le plateau en 34 c'était parfait

Oui après tu ne peux tout avoir. Un truc fiable en 11v tout en ayant un gros plateau pour moins d’interférence de la chaîne en descente

Perso a choisir le 11v classique avec un 28 ou 30 ça me va, c’est fiable tu peux lui rentrer dedans alors en descente oue t’es un peu bas dans la cassette voir sur la plaque parfois mais j’utilise le stfu de kovarik c’est moche mais ça cale bien la chaîne au moins sur la partie supérieur, pas de bordel et une chaîne bien calée pour une prise rapide
Et perso je ne vois pas de diff de perf en descente en terme de prise vitesse, je suis peut être pas assez fin pour le sentir ?

Sevenup (13 juil.) disait:

davelepec (13 juil.) disait:

Demmonx (13 juil.) disait:

J'étais en 27.5 34x46 et là en 29 32x46 du coup et ça suffit
Sur le 51 j'utilisais au max que le 45 donc bon
J'étais à loudenvielle ce WE et j'ai pas ressenti un manque d'avoir perdu le 10 non plus

Après j'entends que pour pas mal de monde le 50/51 est utile, mais ça colle pas avec mon usage

Oui question de poids exemple à Lourdes quand je remonte sur mon 27.5p , en 34x50 c'est mort en 32x50 je dois encore marcher en 30x50 je ne marche pas(mais je ne vais pas plus vite).

En descente je ne cherche pas le 10 n'ont plus et je ne met quasiment jamais le 11 par contre le plateau en 30 si je veux que ça tape moins niveau chaine je roule sur le 4 pignon en partant du bas et ça mouline sec à la relance alors qu'avec le plateau en 34 c'était parfait

Oui après tu ne peux tout avoir. Un truc fiable en 11v tout en ayant un gros plateau pour moins d’interférence de la chaîne en descente

Perso a choisir le 11v classique avec un 28 ou 30 ça me va, c’est fiable tu peux lui rentrer dedans alors en descente oue t’es un peu bas dans la cassette voir sur la plaque parfois mais j’utilise le stfu de kovarik c’est moche mais ça cale bien la chaîne au moins sur la partie supérieur, pas de bordel et une chaîne bien calée pour une prise rapide
Et perso je ne vois pas de diff de perf en descente en terme de prise vitesse, je suis peut être pas assez fin pour le sentir ?