Aymeric Tourtois (15 juin) disait:
Surtout Le patrol est passable en 27.5, 180mm arrière, double T, etc etc, il est vraiment sympa.
Par contre j'ai vu un mec sur insta qui en est à ça 7ème base arrière. Après il envoit, mais c'est le même soucis depuis 2016 les bases arrières des patrols..
Premiers retours du fameux ABS que je vois.
Je reste très circonspect
-d'un coté la preuve est faite dans des 10aines d'autres disciplines mécaniques, pourquoi pas nous ?
-de l'autre quel bordel supplémentaire à alimenter, réparer, entretenir...
Pour à la fin pouvoir déraper et nose-wheeler
Par contre à la question de la fin, d'un point de vue marketing c'est l'eldorado ! Les CUBE n'avaient pas besoin de ça pour se vendre, mais là ça va faire un carton ! Je vois d'ici les commerciaux dans les shop, c'est du pain béni pour vendre ! Tous les mecs avec du pouvoir d'achat ils vont se ruer dessus !
https://youtu.be/pHh7FZApcaU
Tit_Ben (19 juin) disait:
Premiers retours du fameux ABS que je vois.
Je reste très circonspect
-d'un coté la preuve est faite dans des 10aines d'autres disciplines mécaniques, pourquoi pas nous ?
-de l'autre quel bordel supplémentaire à alimenter, réparer, entretenir...
Pour à la fin pouvoir déraper et nose-wheeler
Par contre à la question de la fin, d'un point de vue marketing c'est l'eldorado ! Les CUBE n'avaient pas besoin de ça pour se vendre, mais là ça va faire un carton ! Je vois d'ici les commerciaux dans les shop, c'est du pain béni pour vendre ! Tous les mecs avec du pouvoir d'achat ils vont se ruer dessus !
https://youtu.be/pHh7FZApcaU
Tit_Ben (19 juin) disait:
-d'un coté la preuve est faite dans des 10aines d'autres disciplines mécaniques, pourquoi pas nous ?
ratm54 (19 juin) disait:
Je crois que je deviens un vieux con mais l’électrique et l’électronique ca ne m'emballe pas sur un vtt
Massacre (19 juin) disait:
Tit_Ben (19 juin) disait:
-d'un coté la preuve est faite dans des 10aines d'autres disciplines mécaniques, pourquoi pas nous ?
Parce que pour nous 60km/h c'est une vitesse de pointe en descente, pas une vitesse moyenne?
Tit_Ben (19 juin) disait:
Premiers retours du fameux ABS que je vois.
Je reste très circonspect
-d'un coté la preuve est faite dans des 10aines d'autres disciplines mécaniques, pourquoi pas nous ?
-de l'autre quel bordel supplémentaire à alimenter, réparer, entretenir...
Pour à la fin pouvoir déraper et nose-wheeler
Par contre à la question de la fin, d'un point de vue marketing c'est l'eldorado ! Les CUBE n'avaient pas besoin de ça pour se vendre, mais là ça va faire un carton ! Je vois d'ici les commerciaux dans les shop, c'est du pain béni pour vendre ! Tous les mecs avec du pouvoir d'achat ils vont se ruer dessus !
MatraK30 (19 juin) disait:
Tit_Ben (19 juin) disait:
Premiers retours du fameux ABS que je vois.
Je reste très circonspect
-d'un coté la preuve est faite dans des 10aines d'autres disciplines mécaniques, pourquoi pas nous ?
-de l'autre quel bordel supplémentaire à alimenter, réparer, entretenir...
Pour à la fin pouvoir déraper et nose-wheeler
Par contre à la question de la fin, d'un point de vue marketing c'est l'eldorado ! Les CUBE n'avaient pas besoin de ça pour se vendre, mais là ça va faire un carton ! Je vois d'ici les commerciaux dans les shop, c'est du pain béni pour vendre ! Tous les mecs avec du pouvoir d'achat ils vont se ruer dessus !
L’ABS c’est bien dans les autres disciplines pour du monsieur tout le monde, absolument pas en mode sportif (sauf moto sous la pluie quand même)
Il y a peut être un marché de guignolos, après tout, on entend tellement « n’utilise pas ton frein avant pour freiner tu vas tomber » de la part des parents. Et je pense qu’on a tous eu notre beau soleil le jour où on a chopé le frein avant.
Selon moi c’est très négatif car on apprend plus à freiner, et également vu les géométries des nouveaux vélos le problème c’est déjà réglé de lui même.
MatraK30 (19 juin) disait:
Personnellement les glisses de l’avant pour moi c’est jamais en étant sur les freins, simplement en chargeant l’avant sur l’angle
MatraK30 (19 juin) disait:
Personnellement les glisses de l’avant pour moi c’est jamais en étant sur les freins, simplement en chargeant l’avant sur l’angle
davelepec (20 juin) disait:
MatraK30 (19 juin) disait:
Personnellement les glisses de l’avant pour moi c’est jamais en étant sur les freins, simplement en chargeant l’avant sur l’angle
Perso je dois pas être doué mais ça m'arrive souvent sur le compact humide et dans la poussière.
Sevenup (20 juin) disait:
Sevenup (20 juin) disait:
Sevenup (20 juin) disait:
Je trouve que ça a du sens en vae. Le poids t’es plus à ça prêt et puis le rendement inférieur a une transmission classique on s’en fout un peu sur 90nm
Reste la fiabilité déjà qu’avec un moteur c’est compliqué pour beaucoup de marque alors avec un gearbox intégré
Un DH pas trop chere !
pinkbike.com
Presque un nouveau commencal supreme dh v3. Le reach est un peu court !
ratm54 (20 juin) disait:
Un DH pas trop chere !
pinkbike.com
Presque un nouveau commencal supreme dh v3. Le reach est un peu court !
inscrit le 22/11/07
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