Non, toujours pas, je n'ai jamais parlé de carcasse DH... sachant que je roule en EXO+ sur des pistes qui tapent pas mal quand même, que je tape parfois en CAA mais que j'ai aucun problème avec, je crève pas même si le pneu prend cher, j'ai pas besoins de plus en temps de tenu.
Je parle juste du poids et des crampons.
Et même, des fois, je me pose la question de la pertinence de certains DH casing, j'ai vu des gars couper leur pneu avec et d'autres passer sans problème en EXO+, j'ai l'impression que c'est le combo : jante/pneu/pression qui est très important et que à part de tout blinder en DH casing bien gonflé, difficile d'avoir qqchose d'optimale.
Et j'ai jamais dit que c'était pas possible de rouler avec des pneus de DH, je dis juste que ça monte bien mieux avec des pneus "plus light", c'est pas aberrant de dire ça quand même?
Je parle juste du poids et des crampons.
Et même, des fois, je me pose la question de la pertinence de certains DH casing, j'ai vu des gars couper leur pneu avec et d'autres passer sans problème en EXO+, j'ai l'impression que c'est le combo : jante/pneu/pression qui est très important et que à part de tout blinder en DH casing bien gonflé, difficile d'avoir qqchose d'optimale.
Et j'ai jamais dit que c'était pas possible de rouler avec des pneus de DH, je dis juste que ça monte bien mieux avec des pneus "plus light", c'est pas aberrant de dire ça quand même?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par NBF-Ronron, 15/11/2024 - 09:46
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