MatraK30 (24 nov.) disait:
C'est des V4 maintenant !
Ah ok donc mieux j'étai resté sur les bi comme y'a 4ans quand j'ai arrêté la moto donc ça doit peux être améliorer la fiabilité, mais bon sur les 2 japonaise sportive j'ai fait 80000km sans problème juste à changer les pastilles de soupape sur la kawa (à la fin elle bouffait 1L d'huile pour 3000km soit les queue de soupape soit la segmentation ) et sur la Honda jamais rien même pas envisagé de remplacer la chaine de distribution à 70000km pourtant préconisé mais inutile vu son état et la tension.
Bon pour la fourche la seule inversée qui me faisait de l'œil c'est la CRconception car il avait des guides qui augmentaient la rigidité de la fourche mais apparemment il a fermé...
inscrit le 22/11/07
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