Décrypter les amortisseurs [calculateur de ressort page 1]

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Le 30 mai 2011 - 17:58

bonjour à tous

je dispose d'un dhxrc2 d'entraxe 240 mm avec un ressort de 350*3.25 pour 180mm de débattement. avec le réglage d'origine de 160 psi je me retrouve pratiquement en buté après chaque saut. avec 190 psi sa passe, mais j'ai peur d'abimer mon amorto vu que la limite à ne pas dépasser et de 200 psi. La question que je pose est:quelle ressort prendre, pour quelle taille ? je n'arrive pas à aller sur le site pour calculer cela.

sachant que je fais 75kg merci d'avance

will88

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Le 30 mai 2011 - 18:35

Moi j'ai une question pourquoi mon ressort frotte mon cadre? (mission 9) j'ai un ressort de 450x3 sur un roco tst r, je pèse 70kg. Et j'ai changer la biellette c'est peut être pour ça non? Est'il possible de mettre un ressort en 450*2.75 ou 2.5 sur un roco tst r? Merci de m'aider. Sinon comment régler vous la précontrainte? Merci

will88

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Le 9 juin 2011 - 17:04

Up svp

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kalim [Modo]

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Le 9 juin 2011 - 19:44

Il a quelle course ton Roco? (25cm? :lol:

) C'est en fonction de ca que tu choisis la longueur de ton ressort, faut qu'il soit un poil plus long que la course de l'amorto.

querom

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Le 9 juin 2011 - 21:05

Salut. Je voudrais savoir ce que change un amortisseur au comportement du vélo. Ma question peut paraître bizarre mais j'hésite à changer mon amorto (marzo rocco). Merci.

Awesome

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Le 9 juin 2011 - 23:10

La sensibilité aux chocs, mieux ça les prends, moins tu les ressentiras dans les jambes, donc pilotage plus fin, plus incisif, ça sera plus confortable, etc... Si ta question est en fait : est-ce qu'on ressent une différence avec un amortisseur bas/moyen de gamme avec un amortisseur plus haut en gamme, pour moi la réponse est clairement : oui ! Mais, il ne faut certainement pas négliger les réglages, sans quoi même le meilleur des amortisseurs ne servirait strictement à rien.

Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 09/06/2011 - 23:23

will88

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Le 9 juin 2011 - 23:19

"kalim" disait:
Il a quelle course ton Roco? (25cm? ) C'est en fonction de ca que tu choisis la longueur de ton ressort, faut qu'il soit un poil plus long que la course de l'amorto.

J'ai appeler mon shop et il m'a dit: mets un ressort en 350*3 il sera plus adapter à ton poids! C'est un 240mm course 76mm. Je lui ai parler qu'il frottait le cadre et il m'a dit que la précontrainte et mal régler et qu'il fallait surement resserrer un peu (1/2tours). Ma question et la suivante: quand vous changer votre ressort comment régler vous la précontrainte?

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kalim [Modo]

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Le 9 juin 2011 - 23:25

Alors il te dit clairement de conserver la meme course (3"=76.2mm de tete) mais sur un ressort plus souple. Le ressort conditionne ton sag, mais apres tu peux le millimetrer avec le reglage de precontrainte. Donc c'est en effectuant un reglage pointilleux du sag que tu arriveras a ta precontrainte idéale. (qu'on me corrige si je dis une connerie)

will88

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Le 9 juin 2011 - 23:28

Merci ma poule c'est déjà beaucoup plus clair pour moi

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kalim [Modo]

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Le 9 juin 2011 - 23:47

"will88" disait:
Merci ma poule c'est déjà beaucoup plus clair pour moi

De rien mon cochon, mais par contre c'est possible que ca ne regle pas ton soucis d'amorto qui touche (c'est le bon entraxe au moins?)

j_kalis

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Le 10 juin 2011 - 09:27

"Ultranikos" disait:
J'ai une petite question technique. Avec un FOX DHX5, peut-on monter l'amortisseur avec la molette de détente de l'autre côté de la bonbonne ? Comme sur la photo ... http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_667263MG5437.jpg" border="0">

Oui. Tu démontes l'amorto du bike, tu enlèves le ressort, et là tu vas voir que tu peut faire tourner le piston à la main ce qui te permet de le mettre dans la position souhaitée.

querom

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Le 10 juin 2011 - 12:25

"Awesome" disait:
La sensibilité aux chocs, mieux ça les prends, moins tu les ressentiras dans les jambes, donc pilotage plus fin, plus incisif, ça sera plus confortable, etc... Si ta question est en fait : est-ce qu'on ressent une différence avec un amortisseur bas/moyen de gamme avec un amortisseur plus haut en gamme, pour moi la réponse est clairement : oui ! Mais, il ne faut certainement pas négliger les réglages, sans quoi même le meilleur des amortisseurs ne servirait strictement à rien.

Ok merci pour la réponse. Tu as compris ce que je demandais. Que reprocher au Marzo Rocco à part le manque de réglage ?

Awesome

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Le 10 juin 2011 - 12:40

"querom" disait:

"Awesome" disait:
La sensibilité aux chocs, mieux ça les prends, moins tu les ressentiras dans les jambes, donc pilotage plus fin, plus incisif, ça sera plus confortable, etc... Si ta question est en fait : est-ce qu'on ressent une différence avec un amortisseur bas/moyen de gamme avec un amortisseur plus haut en gamme, pour moi la réponse est clairement : oui ! Mais, il ne faut certainement pas négliger les réglages, sans quoi même le meilleur des amortisseurs ne servirait strictement à rien.
Ok merci pour la réponse. Tu as compris ce que je demandais. Que reprocher au Marzo Rocco à part le manque de réglage ?

J'imagine que tu as le rocco coil. Bah c'est justement le manque de réglages. C'est très utile qu'un amorto puisse réagir différemment selon les chocs. En plus, les settings d'usine ne conviennent pas toujours au pilote. D'où l'utilité de pouvoir régler soit-même le volume d'air dans l'amorto, les hautes et basses vitesses et tout le tralala. C'est difficile de faire passer ce ressenti par des mots, le mieux et d'essayer sur le terrain.

querom

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Le 10 juin 2011 - 12:59

Ok merci. Pour changer tu me conseils le Fox RC2 (ou RC4 mais j'ai peur de me perdre dans tous les réglages) ou le Rock Shox vivid R2C ?

Awesome

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Le 10 juin 2011 - 13:51

Evidemment le rc4 serait le mieux, mais après ça dépend de ton budget. Mais après, ce sont des amortos que je n'ai pas testé, donc je laisse les autres donner leurs avis.

T_pack

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Le 15 juin 2011 - 11:57

Salut à tous, Voilà je souhaite changer mon fox van R d'avant guerre sur mon GT Ruckus flowta. Que me conseilleriez vous sachant que j'ai un entraxe actuel de 190 mm. Je dois prendre un amortisseur de même entraxe je présume? Je ne dois pas être dans le bon poste pour ma question qui suit, mais je doute qu'il en existe un. J'ai également cassé ma bague d'amortisseur arrière vous sauriez où je pourrais m'en procurer une? Faut-il que je contact GT? A l'époque pour moi c'était facile le revendeur GT (José Alvarez) était à côté de chez moi maintenant je crois que la marque est distribué pour l'Europe en Hollande. Au cas ou je joint une photo de la bague en question. http://hpics.li/04e531b[/img]

hosker

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Le 7 juil. 2011 - 10:52

bonjour, voila j'ai un flatline avec un rocco tst-r, et je voulais savoir si quelqu'un connaissait les spécificités du ressort de la monte d'origine? parce que je fais 80kg et je le trouve un poil mou, je pense que ça doit être dans les 300/350lbs, et que faudrait t'il pour un rider de 80kg? merci

will88

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Le 7 juil. 2011 - 13:16

J'avais un tst r avant pour toi il te faut un 450*3 pour 80kg sinon un 350*3 est plutôt pour du 70kg voilà !

hosker

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Le 7 juil. 2011 - 14:43

je suis allé voir sur le vélo, et le ressort est un 400x3 donc on va voir ce que ça donne

alzy

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Le 5 août 2011 - 16:00

Salut tout le monde, J'ai une petite question assez urgente car je veux m'acheter un nouveau amorto avant mercredi prochain parceque je pars en station .. Que pensez-vous d'acheter un amorto d'occase.. Si il est en bon etat, il ne risque pas d'y avoir des problèmes en particulier ..? J'hésite a m'acheter un Vivid RC2 sur un site allemand ou anglais neuf pour environ 300e ou bien choisir un DHX RC4 en bon etat d'occas aussi au alentours des 300e .. J'aimerai avoir vous avis pour me decider entre ses deux options .. D'avance merci!

Cocktease

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Le 5 août 2011 - 16:34

Salut, Quelqu'un pourrais me dire quel tarage de ressort titane serait le mieux pour un CCDB sur un gambler pour un poids de 75kg ? Merci

Cocktease

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307 messages

Le 5 août 2011 - 19:36

"Cocktease" disait:
Salut, Quelqu'un pourrais me dire quel tarage de ressort titane serait le mieux pour un CCDB sur un gambler pour un poids de 75kg ? Merci

up

alzy

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Le 5 août 2011 - 23:04

Yep, J'aurai besoin de vos conseils .. DHX 5 / RC4 d'occase en bon état ou Vivid R2C Neuf .. Merci

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