Le MATOS 2013

C'est pas du débat sur tel matériau est mieux (ou plus adapté serait plus exact) qu'un autre qu'il faut parler. Ça serait plutôt que vouloir fabriquer et rouler sur un bike de 15kg en DH, ba... c'est absurde. Quel que soit le matériau, quand c'est trop allégé, ça casse à la première contrainte non prévue. Comme une réception trop courte ou une bonne vautre.

"lulu2t" disait:

C'est pas du débat sur tel matériau est mieux (ou plus adapté serait plus exact) qu'un autre qu'il faut parler. Ça serait plutôt que vouloir fabriquer et rouler sur un bike de 15kg en DH, ba... c'est absurde. Quel que soit le matériau, quand c'est trop allégé, ça casse à la première contrainte non prévue. Comme une réception trop courte ou une bonne vautre.

Je suis d'accord, par contre, une nouvelle fois, mettre à part les pro, car eux ne payent pas leurs bike. Du coups normale qu'ils cherchent à avoir le bike le plus légé. Cependant, il y a moyen de faire un bike de dh aux alentours de 16kg avec du costaux ! Jvoi mon pti driver à 17 kg, c'est du solide. Tu changes les freins TECH V2 par des pti truc super légé et tu vire le DHX RC4 pour un pti VOID ou cane creek double barrel air et le kg et facilement gagné

Alors , quoi ça être ???

Un vélo Scott imatriculé à Chatel ? Avec une jolie robe Shakira devant ops:

Sur la photo du Trek je trouve la découpe des tube super net on a l'impression que sa a été scier. Mais sa n'engage que moi.

"GuiDHX" disait:

Sur la photo du Trek je trouve la découpe des tube super net on a l'impression que sa a été scier. Mais sa n'engage que moi.

disons que le carbone ne casse pas comme ça normalement. Le systeme scott à l'air énigmatique !

En fait ça sera un mix entre un DH720, le Last Herb, les Marin Dh

Oh qu'il est beau ce massive FAIL

"GraiG" disait:

Je crois que le débat acier/alu/carbone a encore de beaux jours devant lui...

c'est parce que trek savent pas faire des bikes en carbon que les autres marques ne savent pas en faire, matte bien la vidéo de santa cruz ou y testent la resistivité des cadre et tu verras que carbon plus solide que l'alu ! et a la fin le gas frappe un triangle avant de v10c donc un mur et ils y vont pas de main morte ! ah pi qui a pigé le système de fonctionnement de cette bête ?

"stif_rider" disait:

"GraiG" disait:

Je crois que le débat acier/alu/carbone a encore de beaux jours devant lui...

c'est parce que trek savent pas faire des bikes en carbon que les autres marques ne savent pas en faire, matte bien la vidéo de santa cruz ou y testent la resistivité des cadre et tu verras que carbon plus solide que l'alu ! et a la fin le gas frappe un triangle avant de v10c donc un mur et ils y vont pas de main morte ! ah pi qui a pigé le système de fonctionnement de cette bête ?

Moi ! Enfin, je crois...

Moi sa me fait pensé au cannondale Moto carbon, enfin je dis sa je dis rien

"stif_rider" disait:

"GraiG" disait:

Je crois que le débat acier/alu/carbone a encore de beaux jours devant lui...

c'est parce que trek savent pas faire des bikes en carbon que les autres marques ne savent pas en faire, matte bien la vidéo de santa cruz ou y testent la resistivité des cadre et tu verras que carbon plus solide que l'alu ! et a la fin le gas frappe un triangle avant de v10c donc un mur et ils y vont pas de main morte ! /422612_340445085992776_150681168302503_847672_692905747_n.jpg[/img]

Tu pourrais mettre la vidéo en lien ?

Il parle de santa => go post santacruz pinkbike.com

Un peu plus sur le nouveau scott http://img543.imageshack.us/img543/1898/historyb.jpg

j'ai fait mumuse a esasyé de deviner le système du gambler 2013... et ca donne ca : http://desmond.imageshack.us/Himg849/scaled.php?server=849&filename=photo4cp.jpg&res=medium OUUUU http://desmond.imageshack.us/Himg855/scaled.php?server=855&filename=photo6vd.jpg&res=medium

mon dieu si se serai laid ^^

Mystère mystère !! En tout cas si ça pompe pas , que ça absorbe comme gambler et que si c'est aussi léger qu'un voltage Fr10 je prends ça tout de suite ! ! je prends mon bike pourri je m'envoie les plus grosses doubles pour faire de super photos pour être sponso !! Ou sinon je Go voire ben Walker me faire ultra pote avec lui et comme ça je rentre chez Scott !!

http://img714.imageshack.us/img714/5741/p4pb7831206.jpg http://img7.imageshack.us/img7/4463/p4pb7831209.jpg

Je penche plus sur le croquis du haut puisque sur les photos avec peu de lumière le triangle arrière ressemblais fortement à un voltage fr !! Au fait Tom fail puisque déjà poster !!! Sinon des nouvelles tongs spd chez shimano et le boardshort avec genouillères d30 intégrés ?? Vous imaginez les sandales spd de shimano en dh/freeride

"Freemel91330" disait:

Je penche plus sur le croquis du haut puisque sur les photos avec peu de lumière le triangle arrière ressemblais fortement à un voltage fr !! Au fait Tom fail puisque déjà poster !!!

Pas fait toutes les pages

http://desmond.imageshack.us/Himg849/scaled.php?server=849&filename=photo4cp.jpg&res=medium Ca serait con si c'était ça, parce que ça serait un simple mono pivot avec juste une bielette pour gérer la progressivité. Ca existe déjà. Comme ça ton dessin, me rappelle la cinématique du Blkmrkt Killswitch, ça serait pas con qu'ils aient mis l'attache de l'amorto sur le bras oscillant.

"valouvtt" disait:

Un peu plus sur le nouveau scott http://img543.imageshack.us/img543/1898/historyb.jpg

salut moi je verrai bien un rail sur la biellette qui tien l amorto ,et les bases AR fixés sur cette biellette avec un systeme style FSR.... en tout cas une sacree usine a gaz (ou plutot a renvoi d angle)