Specialized / SX trail

salut ben pour parler de la 55R perso j'en n'ai une ai j'ai pas de probleme apart une vidange tous les ans et encore juste eu un petit problemes avec la cartouche mais bon mareochi me l'a changée gratuitement pour une 2010 sinon RAS.

Bonjour Je suis possesseur d'un sx trail I de 2008. Je l'ai acheté d'occaz dans un shop. En effet il y avait un souci sur la 55 TST2. Les gars de chez Marzo avait montré une manip à faire au mécano du shop. Malheureusement je sais pas en quoi ça consistait. De toute façon même après ça, le comportement de la fourche était vraiment pas top (pour mon utilisation: station l'été) du coup je ne l'ai gardé qu'une journée. J'ai mis à la place une domain 318 IS que j'avais sur mon ancien vélo et ça a tout changé.

Petite question, y aurait-il quelqu'un qui a ridé un sx trail 09 ou 10 avec une fourche en 180mm? Je serais très intéressé d'avoir un feedback comparé à une fourche de 160... (j'ai trouvé bcp de photos, mais vu aucun commentaire la dessus...)

Ok, merci de vos réponse. Par contre Romarin, depuis quand a tu ton SX, quels sont tes impressions et à part la fourche a tu fais d'autres modifs et pour quels raisons? Non, non ce n'est pas du harcèlement, juste un mec un peu lourd (et ouais 97 kilos le bestiaux), d'ailleurs vous me faites un peu peur avec cette fourche, va-t-elle tenir le choc!!!

Elle ne va pas plié la 55 . Simplement la cartouche hydraulique a un souci de conception qui fais qu'elle ne tient pas longtemps... Avec une cartouche neuve (retour S.A.V donc) la fourche marchera de manière fiable.... C'est un point que tu peux souligner face au vendeur pour baisser méchamment le prix !

J'ai acheté mon sx en Aout 2008. Moi je fais que de la station avec et c'est vrai que c'est un pur plaisir, je ne voulais pas un gros dh mais un velo maniable que je pourrai bien maitriser. Je ne regrette pas mon choix. Sinon j'ai changé les roues qui n'ont tenu longtemps et les freins car je n'ai pas eu un bon feeling avec les juicy 3 mais ca c'est un avis perso.

Merci romarin, Ma pratique sera plus orienté gros enduro et freeride light pour l'instant. Je ne pense pas changé de pièces tout de suite. Je verrai au fur et à mesure de mes sorties et de l'évolution de ma pratique. Par contre romarin, peux-tu me dire combien tu as payé ton SX même si tu l'as acheté d'occasion çà me donnera une idée?

Bonjour, je suis un heureux possesseur d' un sx trail 2008 frame kit, mon problème c'est que je souhaite monter un guide chaine, mais quel est le type d'iscg de se cadre ?? Sur d'autres forums on ma dit que c'était un iscg 05 , puis sur le site e-13 il y avait un schéma qui montrait les differences entre les 2 types d' iscg et quand j' ai meusuré sur le cadre d'aprés le schéma c' est un old alors j'aimerais savoir quel est le type d' iscg sur se cadre? vu que dans ce post il y a des possesseurs de ce cadre je voudrais un reponse précise.

je pèse 70 kg et je trouve le ressort 500 lbs du sx trail de 2009 trop mou, je suis le seul ?

salut question pour serac151 tu es l'heureux possesseur d un SX trail 2010 (chanceux, veinard ....., ya pas de mot) peux tu me donner l'entraxe de l'amorto stp? j'ai lu que c'etait du 200, 220 ou encore 228 ??? j'aurais l'intention de changer l'amorto apres l achat mais si c'est un entraxe special (22 ca change tout !! par la meme occasion ton cadre est un L si j'ai bien lu. tu peux me donner la distance du top tube ? axe jeu de direction/ axe tige de selle. je sais que je peux trouver cette info sur specialized.com mais il donne 2 dimensions horizontal et actual ??? je comprends pas la difference merci de ta reponse

Une petite question de plus :
les tailles des demo et des sx trail sont comparables ?
si un demo s est la taille pour une personne, celle-ci doit prendre un sx trail en S ?

pour les modèle 2009, non. Le sx trail 2009 taille très petit, mais au final cela va bien avec la pratique pour laquelle il se destine. Mais si tu veux avoir la m^me position, que sur un démo, prend une taille au dessus

C'est pour de l'enduro et un peu de DH.
donc si je prend un 2009 je part sur un M ?
et si je part sur un 2008 ou antérieur un S ?

tu mesure combien ? J'ai un S et je fais 1.72m. Au delà je pense que si tu veux que ton vélo soit stable, tu peux prendre un M...

Je mesure 1m70 mais je suis "cour sur patte".
Pour te donner un exemple, le demo7 en M est trop haut pour moi.

Je fais 1m78 et le sx trail 2009 M était juste pas trop petit pour moi, mais attention il taille bcp plus petit que les autres bikes! J'avais aussi un démo 7 (et en M, c'était parfais pour de la dh et freeride, mais pr un truc maniable j'aurais peut-être pris plus petit. Après mon démo était de 2007, me semble que les tailles ont raccourcis depuis... Le mieux reste de monter dessus le bike si tu peux.

Mon demo7 est de 2007
Les tailles ont réduits cette année la.
Car le demo8 en M d'un pote qui est de 2006 est un bus pour moi
Autour de moi, je n'ai que des gents qui ont des M . j'essayerai d'en essayer un des que l'occasion se présentera.
Je pense partir sur un sxtrail ancienne génération car les nouveaux sont cher même en occasion. et comme c'est pour faire 70% d'enduro

B'jours les SX'eurs! voilà j'vient vous voir pour vous demander quelles pratiques sont possibles avec un SX Trail?? Car je souhaite (plutot mon pere) changer de pratique pour du XC, FR, DH, et un peut de 4X suite à une autre blessure importante subie en 4X. Mon pere dit que le 4X est trop engagé! et le FR selon lui moin >>on vas que c'est pas là même maniere d'etre engagé! Donc voilà, merci!

"icem4n" disait:

B'jours les SX'eurs! voilà j'vient vous voir pour vous demander quelles pratiques sont possibles avec un SX Trail?? Car je souhaite (plutot mon pere) changer de pratique pour du XC, FR, DH, et un peut de 4X suite à une autre blessure importante subie en 4X. Mon pere dit que le 4X est trop engagé! et le FR selon lui moin >>on vas que c'est pas là même maniere d'etre engagé! Donc voilà, merci!

MDR, le four cross j'avou que c'est des psyco tout comme les racers en 20 pouces, mais des que tu goute au freeride c'est une drogue d'adrénaline ! plus dangereux que tourné en rond sur une piste, montre lui des vidéos a ton padré! genre berclow, strait, chase

le "sx trail" est a mi chemin entre ces pratiques. Pour le 4X, il vaut mieux se tourner vers le "SX".
Pour en revenir au "sx trail" , c'est son équipement qui le spécialisera dans une des trois pratiques.

D'accord, j'en prend note, merci beaucoups!

"grimrem" disait:

salut question pour serac151 tu es l'heureux possesseur d un SX trail 2010 (chanceux, veinard ....., ya pas de mot) peux tu me donner l'entraxe de l'amorto stp? j'ai lu que c'etait du 200, 220 ou encore 228 ??? j'aurais l'intention de changer l'amorto apres l achat mais si c'est un entraxe special (22 ca change tout !! par la meme occasion ton cadre est un L si j'ai bien lu. tu peux me donner la distance du top tube ? axe jeu de direction/ axe tige de selle. je sais que je peux trouver cette info sur specialized.com mais il donne 2 dimensions horizontal et actual ??? je comprends pas la difference merci de ta reponse

Salut à toi! Désolé pour la réponse tardive, je n'avais pas le vélo sous la main... Alors l'amorto ça a tout l'air d'être du standard en 200 mm. Donc tu peux changer,mais perso je n'ai rien à reprocher au dernier Fox! Après pour le top tube y'a 2 cotes car tu peux mesurer de pleins de façons différentes cette distance! Sur le cadre 2010 en L si je me mets sur la bague supérieure du jdd et que je vais chercher "au plus court" le sommet du collier tige de selle je trouve environ 570 mm. Pas top pour comparer 2 vélos donc j'ai une autre mesure: je pars du même point sur le jdd et ensuite je tire à l'horizontale avec un niveau jusqu'à croiser la tige de selle -> environ 610 mm. Dans le manuel du vélo ils donnent 615 mm pour cette cote (574 en S, et 592 en M). Voilà tu sais tout, si d'autres questions n'hésites pas!! @ toute et bon ride

salut sur les cadres en 170 des sx jusqu'en 2008 c'était du 228 mm sur et normalement sa n'a pas changer pour les version 2009/2010