SCOTT

J'accroche aussi mais bizarrement, ça passe mieux avec la FOX, comme celui de CALLAGAN Mais très joli quand meme (Ce poste ne s'enterrera pas !!!!)

Ouahou !!! un commentaire ! Merci judu01. C'est une question de goût pour le look et pour le fonctionnement moi je préfère celui de la pike. Voilà le bike en "mode dh" et le fait que la pike soit remontée change aussi un peu le look : [img=http://img172.imageshack.us/img172/8851/cimg3261mediumbm9.th.jpg]

classieux J'aime bien Mais la pike, j'accroche toujours pas Je crois que c'est la couleur et je la trouve petite et fragile (j'ai une totem donc toute les fourches je les trouve petites toutes sauf la fox 40). Il faut donc que tu mettes une totem rabaissé et ça me plaira

lol ^^ ptète pas non plus. Par contre je suis d'accord avec toi, petite et fragile ! Je l'est déjà cassée une fois = j'ai changer le kit de détente + le pivot, ça m'est revenu a 90 ? car elle est passée sous garantie (bien que la garantie était périmée depui 1 an, merci rock shox) mais j'ai du payer les fdp & la main d'oeuvre je crois. Depuis le fonctionnement est nikel, mais elle fait un bruit horrible, dès que je saute elle craque a la réception, mais bon je préfère qu'il y est un prob avec le bruit plutôt qu'avec le fonctionnement.

Il est mal mis ton tendeur

Il n'y a que comme ça que ma chaine peut être tendue, je ne l'ais pas mal mis. Mais jvais mettre une chaine demi-maillon pour régler l'soucis, parce que c'est très chiant avec les bases verticales...

Enlève des maillons et fait passer ta chaine sur le tendeur; tu verras sa sera mieux

Ayé j'ai rejoint les scotteux, avec mon YZ 25 2008. Je l'ai pris en taille L et avec les dimensions du cadre et l'allure générale, il fait plus typé Freeride Hardtail que dirt, pour ne pas me déplaire. Reste qu'a modifier la bête, mais la taille des tubes et les soudures respirent la solidité ^^. Une chtite photo dès que possible. J'édite: Je me tate sur ce que je devrais changer en premier: Fourche ou freins ? Et je peux mettre quoi dessus a la place pour une pratique Freeride light / Dh hardtail comme freins et comme fourche. Fourche je pensais a une pike genre 426 (si je trouve en occase pas trop cher) et freins j'ai pas regardé mais style 18K en 180. Z'en dites quoi ?

Euh vadoor tu crois que je suis con ou ? J'ai déjà tout éssayé, et ça ne fonctionne que comme ça je ne peux pas enlever de maillon sinon la chaine est trop tendu, enfin je ne peux même pas la remonter, c'est pour cela que je veux une demi maillon pour pouvoir la raccourcir sans que ce soit trop tendu. Enfin bon ça marche comme ça je n'est pas de problème mais ce n'est pas estétique... Et Eldran fait gaffe avec la pike, elle n'est pas super super solide bien qu'elle ait un super comportement (cf au-dessus). Et pour les freins, les k18 perso je les trouve bien, mais il freine trop pour un semi, tu chopes facilement du jeu & tout enfin bon sa dépend, j'ai un copain qui a eu ce problème avec & un autre qui ne l'a pas.

Voila mon mien reçu samedi au petit matin qui n'a pas, faute a un WE pascal peu clément, sorti le bout de son nez très longtemps. http://img510.imageshack.us/img510/707/dsc00015ki5.th.jpg Encore tout ce qui fait de lui un exemple de sécurité routière avec les trucs réfléchissants et tout, mais ça va pas durer

J'aime pas trop la forme du cadre 1ère chose : change la potence pour une plus courte 2ème chose : passe en single speed (single break si c'est pour du dirt) 3ème chose : change la fourche 4ème chose : les roues ... Sinon, j'aime la peinture

t'y va un peut fort Judu non le bike est tré bien, mais il faudra que tu change des pièces au fur et a mesure.

Moi aussi j'ai quitté Scott! Le YZO je l'ai pété et le SAV à mit deux mois pour m'en filer un nouveau !! Heureusement que je me suis acheté le last!!!

"vlad38" disait:

t'y va un peut fort Judu non le bike est tré bien, mais il faudra que tu change des pièces au fur et a mesure.

J'ai pas dit de changer tout d'un coup Mais commencer par virer les derailleurs ou au moins celui de devant pour faire de la place sur le guidon Après faut voir pour quelle pratique c'est ! Mais je préfèrais les voltages d'avant, style ceux de 2006

Non mais j'l'avais pas pris pour l'équipement, et j'avais prévu de changer en gros presque tout sauf le cadre.

ok

Aller ptit Up ! Car ce post ne s'enterrera pas !!! Hop là ! New tof avec DHX5 Et aussi, j'ai viré les poignées Odi rouge qui n'accrochaient pas top, qui faisaient mal et qui étaient moches. J'ai mis les Lizard skin qui était sur mon meta avec les colliers noirs des Odi. http://images3.hiboox.com/vignettes/1408/6h2n5vzt.jpg http://images3.hiboox.com/vignettes/1408/2ik1he03.jpg http://images3.hiboox.com/vignettes/1408/1gohdruk.jpg http://images3.hiboox.com/vignettes/1408/yiamk5tc.jpg

Y'a plus light comme montage Et la protec de l'amorto ça lui donne un drole d'air, mais y'a pas a dire, il a de la gueule ^^

j aime pas trop la protec de l amorto sinon il est joli ! il pese combien ? 21 ?

Il fait "que" 18 kg 600 avec pédales de 720g donc ça va Et dès que j'ai la tune, ex823 La housse, je l'ai mis car l'amorto est très exposé et ramasse toute la merde Sinon je suis d'accord avec toi : il a de la gueule

Yeah stylé le bike !

stylé le nitrous avec le dhx5, moi le petrol ne vas peut etre pas rester longtemps en ma possession...

Pourquoi ? Le nitrous te manque