Young talent industries

Ya plus qu'un Core 2 en Tues sur le site et carrément plus cher qu'avant les fêtes-> nouveau dh en approche rapide ?

Prorider74 ( 4 janv.) disait:

Ya plus qu'un Core 2 en Tues sur le site et carrément plus cher qu'avant les fêtes-> nouveau dh en approche rapide ?

Bizarre en plus il est passé de 2700 à 3400.... et c'est le modèle qui commence à vraiment dater avec son format impérial de l'amortisseur.

Pour les prix y'a une inflation sur la plus part des modèles chez eux le Capra core 1 mx que j'ai acheté en juillet à 2000 euros est passer à 2500 puis il est à 2700 euros.

C'est pas juste que tout était en promo depuis 3 mois et elles ont toutes pris fin (jusqu'à la prochaine) ? Pour justifier des promos faut bien vendre de temps en temps à "plein tarif"

Bricabrac ( 5 janv.) disait:

C'est pas juste que tout était en promo depuis 3 mois et elles ont toutes pris fin (jusqu'à la prochaine) ? Pour justifier des promos faut bien vendre de temps en temps à "plein tarif"

Probable et puis les tarifs était franchement bas ces derniers temps

Sinon pour les nouveaux modèles après le jeffsy il ne reste que deux candidats en liste Le decoy et le tues Le decoy vient de recevoir le millésime 2024 (pas un nouveau modèle) donc clairement le tues est plus que jamais en liste pour son renouvellement.
J'espère que cela ne sera pas une cinématique usine a gaz a point de pivot haut pour qu'il puisse conserver sont coté freeride mais j'ai des doutes...

Les tarifs sont revenus à ce qu'ils devaient être.
A un moment, on peut pas prendre + 50 ou 80% avec le covid et espérer que ça tienne.

Une entrée de gamme alu sur un enduro à 2200€, on était un poil moins pré covid, avec 10% d'inflation on y est à peu près, donc pour moi pas loin de la normalité.
Après par endroits il y'a de sacrés affaires très ponctuellement mais c'est moins le cas en ce moment, et ça correspondait plus à des sur-stock difficiles à écouler en fin de saison.
Les marques vont certainement essayer de jouer la rareté en restockant sur leur site petit paquet par petit paquet même si tout le lot est arrivé.
J'ai l'impression que Canyon le font déjà, avec de grosses indispos sur pas mal de bike, histoire de créer le besoin et pouvoir faire grimper les prix plus haut.
Mais ils se privent du volume ce qui marchera probablement moins à long terme, puis faut que tout le monde joue le jeu, sinon ils vont juste gonfler les clients.

Après d'une manière ou d'une autre, c'était l'année pour acheter un vélo. Perso c'était pas le moment, mais si j'avais eu un peu de sous pour ça, vu ce que je trouvais ça finissait avec un Bronson sous le sapin

Surtout que des bronson à bon prix il y en qui sont passés... pour avoir hésité un peu aussi
Le marché de l'occase est assez alléchant aussi (en tant qu'acheteur)... autant dire qu'il faut pas que j'espère tirer beaucoup de mon Radon quand je changerai

Bricabrac ( 5 janv.) disait:

Surtout que des bronson à bon prix il y en qui sont passés... pour avoir hésité un peu aussi
Le marché de l'occase est assez alléchant aussi (en tant qu'acheteur)... autant dire qu'il faut pas que j'espère tirer beaucoup de mon Radon quand je changerai

L’ocaz a énormément changé oui
J’ai sondé le marché pour mon Megatower j’en vois en dessous de 3000€ montés pas degueu, 2 ans en arrière c’était tout au dessus de 4000 voir 4500

Blancoco ( 5 janv.) disait:

Bricabrac ( 5 janv.) disait:

Surtout que des bronson à bon prix il y en qui sont passés... pour avoir hésité un peu aussi
Le marché de l'occase est assez alléchant aussi (en tant qu'acheteur)... autant dire qu'il faut pas que j'espère tirer beaucoup de mon Radon quand je changerai

L’ocaz a énormément changé oui
J’ai sondé le marché pour mon Megatower j’en vois en dessous de 3000€ montés pas degueu, 2 ans en arrière c’était tout au dessus de 4000 voir 4500

Pour le Bronson si tu veux un V4 pas trop mal monté et à ta taille c'est plus 4000 que 3000 euros mais en général ce sont des vélos de salon que le mec a lavé plus qu'il n'a roulé.

20 à 25% de promotion sur le decoy jusqu’à épuisement des stocks.
Soit il ne se vende pas (possible car dépassé soit le nouveau modèle ne devrait plus trop tardé (possible également car jusqu’à épuisement des stocks).

ratm54 ( 8 janv.) disait:

20 à 25% de promotion sur le decoy jusqu’à épuisement des stocks.
Soit il ne se vende pas (possible car dépassé soit le nouveau modèle ne devrait plus trop tardé (possible également car jusqu’à épuisement des stocks).

Tu es embêtant je n'avais pas vu cette promo maintenant le fainéant qui me compose regardes de plus près me Core 2 à 4000 euros.....

davelepec ( 8 janv.) disait:

ratm54 ( 8 janv.) disait:

20 à 25% de promotion sur le decoy jusqu’à épuisement des stocks.
Soit il ne se vende pas (possible car dépassé soit le nouveau modèle ne devrait plus trop tardé (possible également car jusqu’à épuisement des stocks).

Tu es embêtant je n'avais pas vu cette promo maintenant le fainéant qui me compose regardes de plus près me Core 2 à 4000 euros.....

Perso j'attends le nouveau

ratm54 ( 8 janv.) disait:

davelepec ( 8 janv.) disait:

ratm54 ( 8 janv.) disait:

20 à 25% de promotion sur le decoy jusqu’à épuisement des stocks.
Soit il ne se vende pas (possible car dépassé soit le nouveau modèle ne devrait plus trop tardé (possible également car jusqu’à épuisement des stocks).

Tu es embêtant je n'avais pas vu cette promo maintenant le fainéant qui me compose regardes de plus près me Core 2 à 4000 euros.....

Perso j'attends le nouveau

Y'a de grande chance qu'il ne corresponde pas à l'idéal que je vise à savoir un Mullet 160/150mm à moins de 21kg avec des pneus EXO+ et des équipement non light.

L'actuel Decoy est juste bien car à -20% tu te situe vraiment en dessous des prix du marché mais il campe entre 23 et 25kg.

davelepec ( 8 janv.) disait:

ratm54 ( 8 janv.) disait:

davelepec ( 8 janv.) disait:

ratm54 ( 8 janv.) disait:

20 à 25% de promotion sur le decoy jusqu’à épuisement des stocks.
Soit il ne se vende pas (possible car dépassé soit le nouveau modèle ne devrait plus trop tardé (possible également car jusqu’à épuisement des stocks).

Tu es embêtant je n'avais pas vu cette promo maintenant le fainéant qui me compose regardes de plus près me Core 2 à 4000 euros.....

Perso j'attends le nouveau

Y'a de grande chance qu'il ne corresponde pas à l'idéal que je vise à savoir un Mullet 160/150mm à moins de 21kg avec des pneus EXO+ et des équipement non light.
L'actuel Decoy est juste bien car à -20% tu te situe vraiment en dessous des prix du marché mais il campe entre 23 et 25kg.

Difficile de prédire dans quelle direction il vont aller. Ca pourrait être un bosh sx même si je parierai plus sur un moteur 85 Nm.
En attendant l'ancien entre le reach beaucoup trop court, l'angle de direction trop fermé et l'angle de selle old school (75.5) je passe mon tour. Pour mon 1.83 il me faudrait le XXL (reach de 489) mais un avec un tube de selle en 495 cm ca ne le fera pas.

ratm54 ( 8 janv.) disait:

Difficile de prédire dans quelle direction il vont aller. Ca pourrait être un bosh sx même si je parierai plus sur un moteur 85 Nm.
En attendant l'ancien entre le reach beaucoup trop court, l'angle de direction trop fermé et l'angle de selle old school (75.5) je passe mon tour. Pour mon 1.83 il me faudrait le XXL (reach de 489) mais un avec un tube de selle en 495 cm ca ne le fera pas.

Oui c'est vrai que ils sont un peu à la bourre niveau géométrie sur pas mal de leurs modèles.

Salut ,retour dans la famille avec une plutot bonne opération sur un capra mx core 3 (zeb chargeur 3 gx axs etc )acheter solder a 3000e sur yt , modele que je trouvais deja super bon rapport prix equipement il y a quelques mois a 4000e . Puis 3500e en decembre et certaine grandes tailles 3000e !
Seul les freins sont finalement "indipensable" a changer mais j'ai aussi craquer pour un petit montage ex511 pro5 cx-ray même si les crankbrothers auraient surement fait le job il me restait des sous
Prix montage final 3500e avec une oneup 210mm d'occasion .
Sur le terrain parfait, le cadre carbon et le poid contenu c'est explosif et tolérant pile ce je recherche pour de l'enduro .
Seul bemol qui n'en est pas vraiment un ...l'esthétique .. pas fan mais en full black ca passe

Retour quelques années en arrière où on voyait des capra partout

Belle acquisition !

En fait le principal déclencheur de l'acte d'achat c'est le prix...
Pourquoi pas le torque ?

ratm54 ( 9 janv.) disait:

En fait le principal déclencheur de l'acte d'achat c'est le prix...
Pourquoi pas le torque ?

Dans mon cas le Capra était beaucoup moins cher et plus progressif que le Torque.

D'ailleurs je n'ai talonné la suspension arrière avec 28% de SAG que 2 fois et pourtant devant la fourche avait bien claqué sur ce point là YT sont fort.

Pour ma part deja le prix , parce que a 3000e pour un tel montage il ne faut pas trainer a ce decider . Je voulais aussi la zeb charger 3 plutot que la 38 .Et puis la transmission gx axs , en soit je ne suis pas la cible mais force d'avouer que ca marche bien et un passage de cable en moins c'est tjr ca de pris
Il me reste a changer le superdeluxe ultimate , rien a faire je n'arrive pas a trouver le bon setting . Je n'ai pas assez de soutien et il sature vite . Je ne sais pas encore quoi ! Coil ou ressort air plus gros a voir ....

Très sympa le nouveau Capra core 5, vraiment dommage que ça ne pédale pas assez pour ma pratique et un peu overkill pour mon coin de France

A choisir autant prendre le uncaged 11, moins cher (4399) pour juste du GX T-Type au lieu du XO1...

Mais dispo qu'en mullet alors que le core dispo en 29

roro2100 (19 janv.) disait:

Mais dispo qu'en mullet alors que le core dispo en 29

Plus dispo dutout surtout