Le post du RockRider FR6

 

c'est la longueur du ressort

le chiffre 2 ou 2.25 ce sont des pouces ? en cm ca donne quoi ?

Je pense pas qu'une drop off double T serait pas un choix judicieux. Une 66 en 160mm d'occaz ou une fox 36 (meme d'occaz c cher) ou un domain en 150mm neuve = 380e (genre une uturn302) serait plus adapté au velo enfin c'est mon avis ps : tape sur google convertisseur pouce centimetre

"bikertanguy" disait:

 

et les 2.25 et 2.0 ca correspend a quoi ?

c'est la longueur du ressort

faux, c'est sa valeur d'enfoncement, si tu veux il ce réduit de 2.25 pouces au maximum (pour le 2.25 bien sur)

ok merci du conseille. si nn pour l'amorto jesite encore entre fox vanilla et le rock shox ario.

"cort_rider" disait:

700 = dureté du ressort et 2.00 la longueur. Mais 700 c'ets beaucoup trop dure faut faire 150 kg 400 ça va . Après oui les fox vanilla rc sont de bon amorto bien qu'ils soit un peu vieux

Mon ressort en 700 sur un khs Fr2000 est niquel, pourtan je ne fait que 70Kg... ca dépent de la cinématique de suspension aprés!

Hum ouai mais nan après ça depend de la pratique mais je sais que pour environ 70 kg moi et tout mes pote qui pratiquont le freeride nous avons des ressort de 400 à 550 gros maxi wink après ça depend de tes reglages aussi mais pour 70 kg un ressort de 700 à la base c'ets pas normal wink

moi un vendeur decathlon m'a dit qu'il avait mit une totem sur son 6fr donc je pense que la drop off passe.

ptdr une totem sur un 6fr bonjour les contraintes ? après tout depend des hauteurs des fourches en faite, pas vraiment des debatement (fin si c'ets sur) mais jveux dire une fourche de 150 de debat et qui fait mettont 520 en hauteur passera plus qu'une fourche en 150 aussi mais de hauteur 600.

Tu vois ce que jveux dire ?

ouai je vois mais en faite il m'a dit qu'il avait un 6fr avec des peripheriques de 9fr+.

ben sur tout les points ça peut aller sauf peut-être la totem qui est trop haute/grosse pour le 6 fr wink

sinon le rock shox ario sa vaut quoi ?

pas grand chose. autant prendre un vanilla rc d'occase.

"kifran78" disait:

pas grand chose. autant prendre un vanilla rc d'occase.

+1, l'ario c'est pour du XC/ enduro light

et quelle est le débattement du vanilla RC ? 50mm ?

le debatement varie selon l'entre-axe, la course

tu te fous de la course, tu prend un spé enduro 130(les anciens) 130mm de deb sur le fox d'origine(me souvient plus de la course de l'amorto) tu mettais a la place un dt qui avait une course supérieur, tu passais a 145 de deb.(pour équilibrer la geo fourche de 140) mais regarde la course du tien et compare avec ce qu'il y a sur le marché. annonces.velovert.com annonces.velovert.com annonces.velovert.com voila un petit choix.

Oui mais bon normalement c'ets pas trop bon de changer les courses et entre-axe sur des cadre prévu pour tel ou tel débatement

"cort_rider" disait:

Oui mais bon normalement c'ets pas trop bon de changer les courses et entre-axe sur des cadre prévu pour tel ou tel débatement

entraxe oui, c'est pas bon du tout. mais la course, du moment que tu équilibres la géométrie avec la fourche, c'est bon. mais je parlais de l'enduro spé.

oui tkt )

Oui en équilibrant avec la fourche pas de soucis wink

genre si on met un 190mm d'entraxe avec 160mm de debattement sa le fait ?

c'est déjà un 190 d'entraxe.

oui sa je sais que c'est deja un 190 d'entraxe mais si tu modifie le debattement pour 160mm c'est bon ?

"bikertanguy" disait:

genre si on met un 190mm d'entraxe avec 160mm de debattement sa le fait ?

heu... 160mm de course d'amorto!!!! même sur un Santatcruz V10 ou un Foes tu n'as pas ça. Ne confondez pas Course de l'amorto et débattement d'un cadre (pour info: débattement=course x ratio du cadre) Changer la course, attention à ce que rien de touche en compression total (ex: rigidificateur avec le seat tube, pneu avec le seat tube, manivelle qui laboure le sol...)