"darktidus93" disait:ça peut passer mais a priori chaque marque d'amorto n'a pas le meme diametre d 'axe...okii lool euh juste une question, si j'achete des buselures fox est-ce que je peux les mettres sur un amorto rockshox par exemple?
Le post du RockRider FR6
Bonjour ami rideur,
Pour l'instant je n'ai pas trop les moyen de changer d'amorto sur le fr6 et je voulais savoir si mettre un resort plus tendre serai judicieu ou une perte d'argent ??
Si c'est possible le remplacer par quoi ? un 400 ?
Ps: je pese un petit 60kilo et j'aime quand c'est mou mais je veux pas que ca talone non plus 
A mon avis de changer le ressort n'est pas une bonne idée. Oui biensur il sera plus souple mais c'est un amorto bas de gamme, et c'est pas avec un ressort plus souple que cela deviendra un meilleur amorto.
Economise encore un peu et prend toi un amorto correct d'occaz. Enfin c'est mon avis.
Pour la souplesse moi j'ai un 450 pour 73 kgs et c'est parfait.
oui oui perte d'argent. économise 
Je dirais plus un amorto a ressort pour du freeride.
Sachant qu'il vaut mieux privilégier en freeride la rigidité par rapport au poid.
oui, et justement, je comptai le changer par un DHX ou un vanilla, mais j'aurais voulu savoir (dsl peut etre question bete lol) comment savoir le sens ? (resevoir d'huile a gauche ou a droite?) et sa change quoi de le mettre dans un sens ou l'autre? et si justement on le met à l'envers qu'est-ce que ça pourrait faire?
Merci de vos réponses.
Il faut absolument le monter a l'endroit ton amorto.
C'est comme si tu retourne ton vélo et que tu appuis sur ta fouche elle va quand meme fonctionner mais pas dans les conditions optimales.
La c'est pareil tu dois absolument mettre le piston de l'amorto vers l'arrière et donc la bombonne vers l'avant.
okai c'est bien se que je pensais... domage lol, dans l'autre sens sa fait plus jolie. merci.
"alex.freerider" disait:mmm Je doute fortement ce que tu vient de direIl faut absolument le monter a l'endroit ton amorto. C'est comme si tu retourne ton vélo et que tu appuis sur ta fouche elle va quand meme fonctionner mais pas dans les conditions optimales. La c'est pareil tu dois absolument mettre le piston de l'amorto vers l'arrière et donc la bombonne vers l'avant.
En effet, il n'y a pas de sens de fonctionnement pour un amorto.
Pour une fourche c'est different mais on va pas la monter a l'envers lol
bon alors? lol je pourrais avoir une réponse définitive, qui serait sur lol.
Un sens ou pas de sens?
il suffit de l'imaginer fonctionné dans les deux sens pour se rendre compte que l'un ou l'autre c'est la même chose
bon okai, ba sa me rassure ^^ marchii bocou.
un amorto, c'est un verin, donc peut importe le sens de montage ...
voila ca fait quelques temps que je cherche une solution de transport comme un velo electrique mais en version vtt pour m'aider dans les montées et surtout pour me rendre dans les forêts de la région parisienne sans transpirer, après des recherches sur tout les forums de VAE (velo à assistance electrique) aucun kit ou velo ne pouvait repondre à une application vtt intense. et là vous vous demandez quel est le rapport avec le FR6 et bien voilà scooter-electrique.biz ne me sauter pas à la george svp, c'est juste un mixt entre vtt et une mobylette , en super fun et super discret car ce velo reste "interdit sur la voie public " si certains sont interessés j'ai des infos en plus
feignant , tu peux pas pedaler comme tout le monde ?
inscrit le 10/05/08
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