tu paye une marque qui est soit disant "made in canada" alors que c'est "made in china"...
c'est sur que cela ce ressemble. mais cela s'arrête la.
elle est fini la qualité du next lp ou du turbine...
The DH topic (lightweight de preference.. vous me connaissez
"traputaca" disait:bah oui, justement... 3j et deja le filetage HS ma copine a un Deus XC.. desseré aussi, enfin bref. Pedalier : SHIMANO !vous avez déjà roulé en diabolus les gars ? parce que y'a pas trop de souci
Pour ma part il y a un pédalier qui me fait de l'oeil c'est le Truvativ Stylo oct 1.1... Reste qu'il n'est pas référencé en france en boitier de 83 alors que sram le produit 
Je vais fouiner sur les sites internet !
Je vais fouiner sur les sites internet !
c'est pas un pédalier de xc à la base le stylo?
sinon moi je roule avec un race face et aucun problème (depuis un peu moins d'un an) 
non même pas j'ais sauté d'un mur d'un mètre avec un DH, donc pas grand chose et CRACCCCCCC les 2 manivelles en bas....
Quand on compare l'épaisseur de l'axe par rapport à un Race Face diabolus ou un Fsa moto X (j'ais eu les 2) ça fais peur c'est vraiment super fin
"nlr39" disait:ok, il a subi un moment de torsion trop important...non même pas j'ais sauté d'un mur d'un mètre avec un DH, donc pas grand chose et CRACCCCCCC les 2 manivelles en bas.... Quand on compare l'épaisseur de l'axe par rapport à un Race Face diabolus ou un Fsa moto X (j'ais eu les 2) ça fais peur c'est vraiment super fin
j'étais en train de relire le sujet quand j'ai vu:
"jsch8" disait:faux , toi va relire ton cours de physique, parceque ce que tu dis n'est valable que pour deux corps en chute libre, alors qu'en dh, il y'a plusieurs autres forces qui interviennent"Vttfan" disait:Faux, voir cours de physique.Pourquoi cherchez-vous à alléger vos bikes de dh alors qu'en descente plus on est lourd plus on va vite ?
"rom323" disait:Beh moi c'est se qui mais arriver, mais moi c'était la manivelle qui c'est cut en deux, ta pas l'air con quand tu descend avec le bout de manivelle et la pédale a la main, heureusement je suis pas tomber et il me le reprenne en garantit, mais bon c'est assez dangereux sa aurait pu être pire ! ps : je posterais une petite photo demain !surement que les nouveaux sont un poil plus solide, j'espère car si l'axe pete en Dh y'a moyen de se faire mal
Truvativ Holzfeller
"1bikermarocain" disait:Justement, fais la décomposition des forces que je me marre et que tu prouves que tu as tord...j'étais en train de relire le sujet quand j'ai vu:"jsch8" disait:faux , toi va relire ton cours de physique, parceque ce que tu dis n'est valable que pour deux corps en chute libre, alors qu'en dh, il y'a plusieurs autres forces qui interviennent"Vttfan" disait:Faux, voir cours de physique.Pourquoi cherchez-vous à alléger vos bikes de dh alors qu'en descente plus on est lourd plus on va vite ?
"Bourrix" disait:http://img4.imageshack.us/img4/4740/gregminnaarsv10prototyp.jpg Sachant que le v10 est en boitier de 83... De plus j'ai eu confirmation par Savoye qu'il existait bien en 83 mais pas référencé pour la franceenduro le stylo! Si tu le trouves en 83 dis moi où, ça m'intéresse!
c'est bizarre ce que vous dites sur les pédaliers, perso, ca fait 3 ans que je fais de la DH, pas spécialement proprement et tranquillement, avec un RF Ride XC, et j'ai vraiment eu aucun soucis, j'ai un peu tordu la manivelle gauche lors d'une de mes premières sorties, une rencontre assez violente avec une borne en pierre...
bref, j'ai choisi ce modèle pour avoir le poids du matos XC et éviter de rajouter un "âne mort" sur mon spad mais aussi pour avoir la solidité RF et pour l'instant, j'en suis vraiment très content, light et solide!
PS: j'ai quand même évité les boitiers de pédalier RF qui sont vraiment à chier, c'est vrai!
PS2: y faudra que je vous montre mon nouveau joujou quand j'arriverais à mettre correctement les tofs du portable sur l'ordi!
kifran78
Le 13 mars 2009 - 03:59
"pierroleloup" disait:essaie de voir avec le belgique l'allemagne ou encore chez les beef..."Bourrix" disait:http://img4.imageshack.us/img4/4740/gregminnaarsv10prototyp.jpg Sachant que le v10 est en boitier de 83... De plus j'ai eu confirmation par Savoye qu'il existait bien en 83 mais pas référencé pour la franceenduro le stylo! Si tu le trouves en 83 dis moi où, ça m'intéresse!
"rom323" disait:Un ami roule en dirt et street avec mon ancien xt 09 , donc sa devrait tenir normalement En tout cas j'aimerais bien en avoir un en 83 mm pour mon IHsurement que les nouveaux sont un poil plus solide, j'espère car si l'axe pete en Dh y'a moyen de se faire mal
Voila un descriptif de mon joujou, pas tout récent mais j'en ai assez !!
Cadre: Supreme DH 05
Amorto: DHX5
Fourche: Marzocchi SHIVER DC 01
Cintre: Stone edge
Roues: Rigida BIG/HOPE --- EX 729/commencal
Pedalier: RACE FACE Evolve DH
Pedales: AZONIC
Derailleur: SRAM X0
Shifters: SRAM X9
Freins: Formula ORO K24
Tige de selle: thomson elite
Selle: Selle Fizik
Poignées: Commencal
Antideraillement: Roller coaster
Me reste plus que mon pivot a coupé et recevoir ma potence intégré marzo pour shiver,monster.... La 888 ne monte pas..
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Light ton dh ? j'en doute )
Sinon moi aussi j'ai un pedalier shim' Lx sur mon fr/dh ben il a bouffé du 3 mêtre de haut de la dh aux gets pendant quelques semaines ben il va toujours nickel rien de cassé tordu fendu..Etc donc je pense que le pedlaier de l'autre (jsais plus le pseudo dsl lol) a dut avoir un default de fabrication ?
Sinon moi aussi j'ai un pedalier shim' Lx sur mon fr/dh ben il a bouffé du 3 mêtre de haut de la dh aux gets pendant quelques semaines ben il va toujours nickel rien de cassé tordu fendu..Etc donc je pense que le pedlaier de l'autre (jsais plus le pseudo dsl lol) a dut avoir un default de fabrication ?
"jsch8" disait:les forces : R : qui est en rapport avec le sol et les frottements des pneu contre la terre P: le poids dans la chute libre y'a que le poids, ceux qui sont d'accord lèvent le doigt"1bikermarocain" disait:Justement, fais la décomposition des forces que je me marre et que tu prouves que tu as tord...j'étais en train de relire le sujet quand j'ai vu:"jsch8" disait:faux , toi va relire ton cours de physique, parceque ce que tu dis n'est valable que pour deux corps en chute libre, alors qu'en dh, il y'a plusieurs autres forces qui interviennent"Vttfan" disait:Faux, voir cours de physique.Pourquoi cherchez-vous à alléger vos bikes de dh alors qu'en descente plus on est lourd plus on va vite ?
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