Decath subsin un vrai vtt de dirt en cromo

oui il tient la route, le seul problème est le pneu avant, si il pleut ou si la chaussée est humide, tu va te retrouver les dents dans le macadam. Sinon il est nerveu et confortable.

"Barkx" disait:

oui il tient la route, le seul problème est le pneu avant, si il pleut ou si la chaussée est humide, tu va te retrouver les dents dans le macadam. Sinon il est nerveu et confortable.

En meme temps, un 2,5 c'est trop con sur un vélo comme ça. c'est pas les pneus qui font 100% de l'adhérence. mais bien aussi le pilotage

tu peux être le meilleur pilote du monde si t'arrive comme un bourrin sur un virage avec du sable et de la poussier ...

"Pinky07" disait:

tu peux être le meilleur pilote du monde si t'arrive comme un bourrin sur un virage avec du sable et de la poussier ...

J'ai pas dit pilote, mais pilotage. Dans pilotage, j'entends aussi adaptation de la vitesse et du type de conduite en fonction: Du matériel, du terrain de la météo.

"Kona.shred.67" disait:

"Pinky07" disait:

tu peux être le meilleur pilote du monde si t'arrive comme un bourrin sur un virage avec du sable et de la poussier ...

J'ai pas dit pilote, mais pilotage. Dans pilotage, j'entends aussi adaptation de la vitesse et du type de conduite en fonction: Du matériel, du terrain de la météo.

La il nous sort les grands mots et aussi le grands jeu.

moi je suis complètement daccord avec kona , ce qu'il dit est vrai tout depend de ton pilotage. Et...pour ce prix là ce velo est super.

Salut, quelqu'un connait les dimentions du subsin svp?

Non dsl je connais pas mais je voudrais savoir si le poids du subsin triple(15.9kg) gène baucoup ? Merci.

"Debutant@" disait:

Non dsl je connais pas mais je voudrais savoir si le poids du subsin triple(15.9kg) gène baucoup ? Merci.

Il ne gène pas tant que ça car il est très maniable, ça compense pas mal

"qbikesrider33" disait:

Salut, quelqu'un connait les dimentions du subsin svp?

Pour connaître les dimensions et angles du subsin, va dans un décat et prend le catalogue vélo, normalement tu as tout ce que tu cherche à la fin des pages bmx/playbike

Bonjour, Jevoudrais savoir: si j'achète un frein a disque arrière Juicy 3 en 160 mm est ce que je peut l'adapter sur le subsin ?

"Debutant@" disait:

Bonjour, Jevoudrais savoir: si j'achète un frein a disque arrière Juicy 3 en 160 mm est ce que je peut l'adapter sur le subsin ?

Plus d'info: subsin.btwin.com

 

ous avons développé des jantes aluminium 36 rayons « double paroi » (+ solide qu’une simple paroi) de 32 mm de large (pour un très grande résistance) associées à des moyeux aluminium compatibles avec des freins à disques (6 trous de fixation en 160 mm)

En gros oui, car, cadre et moyeu "disc-ready".

Merci et pourrais-tu m'expliquer comment fonctionne l'entretien des frein a disque idraulique( ex: quel huile doit-on mettre).

"Debutant@" disait:

Merci et pourrais-tu m'expliquer comment fonctionne l'entretien des frein a disque idraulique( ex: quel huile doit-on mettre).

Entretien... euh, mon hopeM4 (4ans): 0 purge; 1 changement de plaquette (Gold: metalique); Juicy 7 (1an, d'occase)rien encore à faire... Entretien: quand c'est spongieux: purge, donc direction bouclard ou à faire soit mêmle avec un kit de purge. Chez Avid c'est très simple! Et en fonction de l'épaisseur de la garniture: changement de plaquette. Concernant le liquide de frein: DOT5.1 ou 4 chez Avid (huile minérale chez Shimano et Magura). Sinon précaution d'usage: pas de lubrifiant sur les organe de freinage...

ok merci bcp

Bonjour le peuple! De retour des alpes et de vacs je voudrai savoir si un (ou plusieurs) test est disponible sur ce vélo. En lisant les trois dernières pages, j'ai cru comprendre que non. Qu'en est-il?

hey j'ai enfin pu tester un subsin double cet aprem et bien s'est un tank et je trouve le guidon bien trop court , le poste de pilotage n'est vraiment pas assez haut ! sinon rien à signaler il doit être génial pour débuter , il ressemble pas à rien et bien mieux à rouler qu'un max max par exemple tout avait l'air de tenir dessus , juste la fourche qui était quasi bloquée mais j'ai pas essayer de la régler . sinon s'est moi ou l'angle de direction est ultra ouvert ? j'avais l'impression de rouler sur un chopper ^^ en tout cas j'ai rien d'autre à dire dessus et pour le prix un gros +1 pour le subsin double mais le bmx subsin est quand même plus fun en street et park , surtout pour les débutants et les petits gabarits

moi je l'ai tester je n'ai pas un excellent niveau et je n'ai jamais tester de dirt vraiment haut de gamme il est maniable et quand même assez lourd mais sa ne se ressens pas beaucoup. la fourche c'est une enclume ce qui est moyen c'est que sur la fourche entre très dur et très mou il n y a que peu de différence même en très dur elle est trop molle je trouve. Les jante sont assez solide j'ai parfois taper assez fort même pas broncher sa ma d'ailleurs surpris je les ai quand même voiler mais très légèrement. le rapport est un peux dure a mon gout 25/12 aurais été mieux mais ce n'est que mon avis. Le frein a disque avant ne freine pas le v-brake freine mieux. Le guidon devrais a mon gout être plus relevé. En dirt il est assez bon maniable mais aussi assez stable (en 26") les quelques trick que je sais faire parte bien mais bon geo de last alors forcement.En street pas essayer car je suis une bouze. je conseille le double le triple est vraiment trop lourd pour un dirt/street sa peux limiter dans certaine chose. Pour 300euros c'est un bon vélo mais je dis bien Pour 300 euros a ce prix il n'a aucun concurrent.

bonjour, J'ai trouvé un petit test je ne sais pas si il a déjà était publié donc voila: bikezooka.com

Sa fait _un peu comme le max max

"teamorbea" disait:

Sa fait _un peu comme le max max

mais en mieux ^^, pour l'instant moi ce que je trouve c'est que la fourche est trop molle, cintre pas assez haut, léger jeu dans la direction (c'est plus grave ca), pédales un peu glissante (c'est pas les rockrider freeride picots maison ^^) sinon géométrie excellente, le poids ne se sent pas trop (juste de quoi faire les muscles) les roues super solides pour des roues d'origine (qui plus est sur le vélo le moins cher de sa gamme !), bon choix pour les pneus, pédalier qui a l'air mastoc, grips d'origine super confortable!

Bonjour, Je voudrais savoir si pour les frein a disque il y a une technique pour que le rodage soit plus rapide. Merci

"pppooolll" disait:

"teamorbea" disait:

Sa fait _un peu comme le max max

mais en mieux ^^, pour l'instant moi ce que je trouve c'est que la fourche est trop molle, cintre pas assez haut, léger jeu dans la direction (c'est plus grave ca), pédales un peu glissante (c'est pas les rockrider freeride picots maison ^^) sinon géométrie excellente, le poids ne se sent pas trop (juste de quoi faire les muscles) les roues super solides pour des roues d'origine (qui plus est sur le vélo le moins cher de sa gamme !), bon choix pour les pneus, pédalier qui a l'air mastoc, grips d'origine super confortable!

+1 c'est exactement ce que je pense et le jeu n'est pas dans le jdd mais dans les fourreaux

LE jeu c'est aussi dans le jdd va voir d4 il te resserreront tous ...