Recensement des riders Bordelais

moi je suis ouvert a toutes propositions sylvain t'a mon numéro alors quand te prend l'envie de roulé si tu veut apel moi. et promis j'essayerai de regarder si il y a pas une mamie avant de faire un gros dérapage ( dérapage que j'ai absolument pas voulu faire et encore moin devant la mamie et son pauvre toutou qui a faillit avoir une crise cardiaque xD)

un 951 en simple té c'est un PUTIN de sacrilège c'est comme monter un transition bottlerocket en rigide avis a la populace, je risque fort de vendre mon candida...

"canard33" disait:

un 951 en simple té c'est un PUTIN de sacrilège c'est comme monter un transition bottlerocket en rigide avis a la populace, je risque fort de vendre mon candida...

ha?

un intense en simple té sa peut le fair sa le rend plus joueur a mon gout maintenant reste juste l avis de flo.

quand tu as un 951, tu cherche pas a être joueur

Ben pourquoi j'ai une simple té ? -je l'avais déjà et après l'achat du cadre j'avais plus trop de sous pour changer de fourche, de potence et de jeu de direction, -cette fourche marche mieux que la totem et le 66 que j'ai eut, à mes yeux ça marche aussi bien qu'une Boxxer en étant plus progressif encore (merci le piston de fin de course réglable), -c'est très fiable, -c'est la même hauteur qu'une fourche double té donc le même angle de chasse donc autant de stabilité, -je trouve qu'une double té te bouffe pas mal de maniabilité, -il n'y a aucune fourche double té en pivot de 1.5", -des Intense en double té tu en vois beaucoup plus qu'en simple té, et pourtant ces dernières deviennent à la mode, suffit de voir BOS qui a sa fourche de DH simple té (la Ndee). Alors si avec ça j'ai pas assez de raison de la garder, il ne vous reste plus qu'à l'essayer et vous serez convertis !!!

"kingofgt" disait:

Ben pourquoi j'ai une simple té ? -je l'avais déjà et après l'achat du cadre j'avais plus trop de sous pour changer de fourche, de potence et de jeu de direction, -cette fourche marche mieux que la totem et le 66 que j'ai eut, à mes yeux ça marche aussi bien qu'une Boxxer en étant plus progressif encore (merci le piston de fin de course réglable), -c'est très fiable, -c'est la même hauteur qu'une fourche double té donc le même angle de chasse donc autant de stabilité, -je trouve qu'une double té te bouffe pas mal de maniabilité, -il n'y a aucune fourche double té en pivot de 1.5", -des Intense en double té tu en vois beaucoup plus qu'en simple té, et pourtant ces dernières deviennent à la mode, suffit de voir BOS qui a sa fourche de DH simple té (la Ndee). Alors si avec ça j'ai pas assez de raison de la garder, il ne vous reste plus qu'à l'essayer et vous serez convertis !!!

je suis déjà converti pour les simple t les doubles t comme tu disais sa bouffe de la maniablité je suis daccord mais bon apres c est l avis du rider mis je dit pas non pour le tester =)

simple T= plus maniable = plus fun =plus de possibilité de triks aussi

"banchy" disait:

simple T= plus maniable = plus fun =plus de possibilité de triks aussi

Entierement daccord pour les tricks aussi

Oye ! (bonanéntousa) Je compte sortir cet aprem. Y'a des motivés ?

BORDEL JE VIENS D'AVOIR MON PERMIS mouahahahahahahaa

ahah, gratz, mais le dit pas trop fort à nico hein

"canard33" disait:

BORDEL JE VIENS D'AVOIR MON PERMIS mouahahahahahahaa

bon beh t'as gagné tu nous amène rider cet aprem !

Alors la forme du cintre te va ?

lu, ouai j'ai testé à luz et a azereix, j'adore! Je pense que le galbe parfait serait 750mm de large avec un rize de 40/50mm. Le souci c'est que j'ai encore rien trouvé avec ces caractéristiques. Va falloir que je l'usine moi même ! En plus le gros bide mercredi dernier à luz: au moment de charger les snows la bagnole indique 19° ! Bah j'avais bien fait de prendre le SX !

"berlioz78" disait:

ahah, gratz, mais le dit pas trop fort à nico hein

j'ai cru que j'allais le tuer quand il me la annoncé. t'imagines????? 3eme fois que je le loupe mec!

Tu l'as encore loupé fin bon, t'as une belle consolation aujourd'hui ^^ gratz pour la vidéo

Oé le concours tu l'as pas loupé lui Bien joué !!! Brakc, tu achètes un cintre plus large et tu le recoupes J'ai jamais osé le faire partant du principe que coupé un truc neuf, c'est du gachi, mais ça se fait quand même !!!

Bravo à New Rider33 pour le concours vidéo. Tu nous montreras ton beaux Jackal !

"BraKC" disait:

lu, ouai j'ai testé à luz et a azereix, j'adore! Je pense que le galbe parfait serait 750mm de large avec un rize de 40/50mm. Le souci c'est que j'ai encore rien trouvé avec ces caractéristiques. Va falloir que je l'usine moi même ! En plus le gros bide mercredi dernier à luz: au moment de charger les snows la bagnole indique 19° ! Bah j'avais bien fait de prendre le SX !

Bon courage pour t'usiner un cintre mon gars a la limite le faire avec une cintreuse et encore fait comme flo t'a dit, tu prend plus long et tu coupes Putain oui!! bravo pour ta vidéo !

Sinon tu me laisses rouler avec mon ancien cintre que je monterai à l'envers, puis normalement j'arriverai bien à la retordre pour que tu ais un rise de 50mm...