Le topic des 26" / 24" Dirt Street Park

Oh pinaise la tignasse !

Sympa! Dis moi Kevin j'ai cru voir que vous n’étiez pas content de la rénovation du park , ils ont fait quoi ?

Benbenaut (30 mars 2013) disait:

Sympa! Dis moi Kevin j'ai cru voir que vous n’étiez pas content de la rénovation du park , ils ont fait quoi ?

je crois que ca répond à ta question
http://img5.imageshack.us/img5/8282/img4457d.jpg

Vous auriez une idée de ou je peux trouver une visse pour mon pédalier (pour tenir la couronne) , puis soit assez solide pour pas casser au premier coup de pédale?

Benbenaut (31 mars 2013) disait:

Vous auriez une idée de ou je peux trouver une visse pour mon pédalier (pour tenir la couronne) , puis soit assez solide pour pas casser au premier coup de pédale?

Tu as un pédalier et une couronne de BMX ?
Si c'est le cas tu ne dois pas y aller de main morte !!

Sinon demande dans un shop, la fameuse vis, ou à des potes c'est des trucs qu'on a souvent en rab ça.

bah en fait , j'ai paumé la visse d'origine , donc du coup je mets ce qui me tombe sous la main. Puis le shop qui me l'a vendu a fermé , j'ai demandé a Bs trading , son ex fournisseurs , aucunes réponses (ni par mail ni par facebook)

Benbenaut (28 mars 2013) disait:

les nouvelles couleurs Ns sont speciales

classe

OK c'est du trial, c'est du 20" mais cette video influencera des milliers de riders.

Elle (la video bien sur!) est pour toi Arctik

Pour le plaisir des yeux...

il y a que la madame de bien dans la video..

C'est sur que si on s'interesse pas à la discipline...

youpi, j' ai trouvé mon bonheur, un petit capital 24" tout bleu avec une paire de sas/combat blanches... pas moche

si tout se goupille bien je le recupere dans le mois

Salut à tous amis riders!

Je souhaite acheter un Dirt/Street, j'ai déjà regarder un certain nombre de sujet mais je ne trouve rien qui me convient parfaitement... Et j'ai surtout peur de me faire avoir car c'est la première fois que j'achète un dirt. J'ai un budget de 800 euros maximum. Je cherche un street avec fourche rigide, single speed, 26", taille M.
Je préférerais acheter neuf pour bénéficier de la garantie du cadre (est-ce important ?), internet ou magasin peu importe. Si il y a une offre vraiment intéressante d'occasion pourquoi pas!
Voila merci d'avance. Et bon ride à tous !

Après l'avoir fait sur extrêmevtt, tu reviens en force ici. Bravo !

Merci.
Je déploie mes chances!

guillaumewish ( 6 avril 2013) disait:

Après l'avoir fait sur extrêmevtt, tu reviens en force ici. Bravo !

Je te parie que là-bas ça va partir en sucette.

Haha c'est pas la même chose je l'avoue !

la.pelleteuse ( 6 avril 2013) disait:

guillaumewish ( 6 avril 2013) disait:

Après l'avoir fait sur extrêmevtt, tu reviens en force ici. Bravo !

Je te parie que là-bas ça va partir en sucette.

Pourquoi dit tu sa ?

Ah ca existe encore comme forum ?


Sinon vous auriez des conseils pour le 360 en sortie courbe ?
J'arrive a le rentrer sur une sortie de plan inc' mais en courbe je galère ><

THIBO13 ( 6 avril 2013) disait:

Pourquoi dit tu sa ?

J'y étais inscrit il y a quelques années et j'ai vraiment trouvé l'ambiance mégatendue. J'ai ecrit tout un paragraphe mais je viens de l'éffacer parce que j'aime pas trop lancer des parpaings dans le dos des gens.

Benbenaut ( 6 avril 2013) disait:

Ah ca existe encore comme forum ?


Sinon vous auriez des conseils pour le 360 en sortie courbe ?
J'arrive a le rentrer sur une sortie de plan inc' mais en courbe je galère ><

c'est ou que ca foire ?

Ahah pas de problème sa se comprend.
Je suis de ton avis j'ai était accueilli d'une manière fortement déplaisante ^^!

Dans la partie que j'ai effacé dans mon post précédent j'avais mis qu'on allait te répondre "sujet maintes fois abordé, je verrouille" et bin ça a pas loupé!

Et en moins d'une heure!

Tiens je te remets la réponse postée sur ton autre topic:

Très bonne idée la fourche rigide en street! Par contre en dirt faut vraiment être motivé parce que tu ramasses bien dans les bras, une recep un peu foireuse ou désaxée et c'est le vautrage assuré! En plus l'absence de dérailleur et de fourche suspendue te fait économiser facile 2kg.
En occaz j'ai vu celui là mais à 8.6 kg je crois qu'il se touche un peu.

J'ai pas de modêle précis en tête mais pour moi un bon bike de street se carractérise par:
-des bases de 385mm max
-un angle de direction bien fermé, 70/69° max
-un empattement court, 1050mm max on va dire.

Je te recommande aussi de jeter un coup d'oeuil aux street/trial qui partent vraiment dans tous les sens, une maniabilité imbattable grace à leur tube de direction de 71/73° encore accentué par leurs fourches très courtes (400mm contre 470 pour une Marzo DJ). D'un autre côté ils sont TRES exigeants, t'as pas le droit de te planter dans tes tricks. C'est des BMX 24" avec des vrais freins en fait. En street/trial je te recommande le Ozonys King of Dunce ou le TMS Combo.