Petites questions en tous genres.

MatraK30 (26 nov.) disait:

à l'arrière j'ai du 28mm donc c'est bon, par contre à l'avant c'est du 24mm... jusqu'ici aucun problème pour du 2.5 "normal". Je me dis qu'il y' a moins de risque de déjanter car le pneu avant encaisse moins de charges latérales. De toute façon j'ai des Cush core.
C'est quand même bien relou que sur le 2.4/2.5 il ne reste aucun non WT, c'est quand même un prénomène recent cet élargissement. Etrangement le 2.6 existe en non WT.
Du coup j'hésite à mettre un 2.6 devant. La dernière fois que j'ai dépassé les 2.5 c'était un 2.7 sur mon premier Big Hit

MatraK30 (26 nov.) disait:

Ok merci. Je vais pas me faire chier, assegai 2.5 devant WT, et DHR II WT derriere en 2.4
Par contre je ne prends plus de Dh casing, je prends des EXO + Cush core, j'ai plus eu un seul déjantage comme ça.

ratm54 (26 nov.) disait:

MatraK30 (26 nov.) disait:

Ok merci. Je vais pas me faire chier, assegai 2.5 devant WT, et DHR II WT derriere en 2.4
Par contre je ne prends plus de Dh casing, je prends des EXO + Cush core, j'ai plus eu un seul déjantage comme ça.

Le risque c'est de déchirer mais ca dépend d’où tu roules.

MatraK30 (26 nov.) disait:

Ok merci. Je vais pas me faire chier, assegai 2.5 devant WT, et DHR II WT derriere en 2.4
Par contre je ne prends plus de Dh casing, je prends des EXO + Cush core, j'ai plus eu un seul déjantage comme ça.

ratm54 (28 nov.) disait:

Dérailleur de combien de vitesse ?

roro2100 (28 nov.) disait:

MatraK30 (26 nov.) disait:

Ok merci. Je vais pas me faire chier, assegai 2.5 devant WT, et DHR II WT derriere en 2.4
Par contre je ne prends plus de Dh casing, je prends des EXO + Cush core, j'ai plus eu un seul déjantage comme ça.

Pourquoi pas mettre un dhr2 devant aussi en 2.6 pour avoir du grip au freinage

On voit pas mal de dhr2 à l'avant aussi, vous savez ce que ça donne ?

ChapiChapo06 (28 nov.) disait:

roro2100 (28 nov.) disait:

MatraK30 (26 nov.) disait:

Ok merci. Je vais pas me faire chier, assegai 2.5 devant WT, et DHR II WT derriere en 2.4
Par contre je ne prends plus de Dh casing, je prends des EXO + Cush core, j'ai plus eu un seul déjantage comme ça.

Pourquoi pas mettre un dhr2 devant aussi en 2.6 pour avoir du grip au freinage

On voit pas mal de dhr2 à l'avant aussi, vous savez ce que ça donne ?

Alors, minute scientifique. J'ai parlé avec le stand maxxis au roc d'azur et j'ai appris un truc. Dhr ne veut pas dire down Hill rear mais down Hill race. Et dhf ne veut pas dire down Hill front mais down Hill freeride.
Donc les deux pneus vont à l'avant et à l'arrière.
Pour l'anecdote, le type était dépité que le monde entier n'avait pas compris la bonne signification

ChapiChapo06 (28 nov.) disait:

roro2100 (28 nov.) disait:

MatraK30 (26 nov.) disait:

Ok merci. Je vais pas me faire chier, assegai 2.5 devant WT, et DHR II WT derriere en 2.4
Par contre je ne prends plus de Dh casing, je prends des EXO + Cush core, j'ai plus eu un seul déjantage comme ça.

Pourquoi pas mettre un dhr2 devant aussi en 2.6 pour avoir du grip au freinage

On voit pas mal de dhr2 à l'avant aussi, vous savez ce que ça donne ?

Alors, minute scientifique. J'ai parlé avec le stand maxxis au roc d'azur et j'ai appris un truc. Dhr ne veut pas dire down Hill rear mais down Hill race. Et dhf ne veut pas dire down Hill front mais down Hill freeride.
Donc les deux pneus vont à l'avant et à l'arrière.
Pour l'anecdote, le type était dépité que le monde entier n'avait pas compris la bonne signification

MatraK30 (28 nov.) disait:

ChapiChapo06 (28 nov.) disait:

roro2100 (28 nov.) disait:

MatraK30 (26 nov.) disait:

Ok merci. Je vais pas me faire chier, assegai 2.5 devant WT, et DHR II WT derriere en 2.4
Par contre je ne prends plus de Dh casing, je prends des EXO + Cush core, j'ai plus eu un seul déjantage comme ça.

Pourquoi pas mettre un dhr2 devant aussi en 2.6 pour avoir du grip au freinage

On voit pas mal de dhr2 à l'avant aussi, vous savez ce que ça donne ?

Alors, minute scientifique. J'ai parlé avec le stand maxxis au roc d'azur et j'ai appris un truc. Dhr ne veut pas dire down Hill rear mais down Hill race. Et dhf ne veut pas dire down Hill front mais down Hill freeride.
Donc les deux pneus vont à l'avant et à l'arrière.
Pour l'anecdote, le type était dépité que le monde entier n'avait pas compris la bonne signification

En même temps, surtout à l'époque c'était DHF devant et DHR derrière (ou HR). Donc ça portait à confusion.

Pour roro, je le sens pas du tout le DHR à l'avant, même si j'ai vu que plusieurs pilotes en WC tournent avec. J'ai de bonne sensation sur le combo DHF+DHR, mais je voulais tenter l'assegai au lieu du DHF vu les retours et il reste très proche en conception.

Par contre j'hésite encore à mettre un 2.6 à l'avant en assegai (pas WT), je pense pas que la diff avec le DHF 2.5 soit si grande

roro2100 (28 nov.) disait:

MatraK30 (28 nov.) disait:

ChapiChapo06 (28 nov.) disait:

roro2100 (28 nov.) disait:

MatraK30 (26 nov.) disait:

Ok merci. Je vais pas me faire chier, assegai 2.5 devant WT, et DHR II WT derriere en 2.4
Par contre je ne prends plus de Dh casing, je prends des EXO + Cush core, j'ai plus eu un seul déjantage comme ça.

Pourquoi pas mettre un dhr2 devant aussi en 2.6 pour avoir du grip au freinage

On voit pas mal de dhr2 à l'avant aussi, vous savez ce que ça donne ?

Alors, minute scientifique. J'ai parlé avec le stand maxxis au roc d'azur et j'ai appris un truc. Dhr ne veut pas dire down Hill rear mais down Hill race. Et dhf ne veut pas dire down Hill front mais down Hill freeride.
Donc les deux pneus vont à l'avant et à l'arrière.
Pour l'anecdote, le type était dépité que le monde entier n'avait pas compris la bonne signification

En même temps, surtout à l'époque c'était DHF devant et DHR derrière (ou HR). Donc ça portait à confusion.

Pour roro, je le sens pas du tout le DHR à l'avant, même si j'ai vu que plusieurs pilotes en WC tournent avec. J'ai de bonne sensation sur le combo DHF+DHR, mais je voulais tenter l'assegai au lieu du DHF vu les retours et il reste très proche en conception.

Par contre j'hésite encore à mettre un 2.6 à l'avant en assegai (pas WT), je pense pas que la diff avec le DHF 2.5 soit si grande

Oui le assegai est un peu le mix de tout les Best seller Maxxis dans son dessin

Mais je disais ça pour le dhr car j'ai vu que steeve peat fait souvent des montages DHR / DHR, cela apporte quoi par rapport à une dhf ou autre assegai devant ?

Derrière le dhr ça grip fort non et en rendement ça doit pas être top, si ?

ChapiChapo06 (28 nov.) disait:

roro2100 (28 nov.) disait:

MatraK30 (26 nov.) disait:

Ok merci. Je vais pas me faire chier, assegai 2.5 devant WT, et DHR II WT derriere en 2.4
Par contre je ne prends plus de Dh casing, je prends des EXO + Cush core, j'ai plus eu un seul déjantage comme ça.

Pourquoi pas mettre un dhr2 devant aussi en 2.6 pour avoir du grip au freinage

On voit pas mal de dhr2 à l'avant aussi, vous savez ce que ça donne ?

Alors, minute scientifique. J'ai parlé avec le stand maxxis au roc d'azur et j'ai appris un truc. Dhr ne veut pas dire down Hill rear mais down Hill race. Et dhf ne veut pas dire down Hill front mais down Hill freeride.
Donc les deux pneus vont à l'avant et à l'arrière.
Pour l'anecdote, le type était dépité que le monde entier n'avait pas compris la bonne signification