Petites questions en tous genres.

Il faut regarder le etrto annoncé sur le pneu (en gros ça donne une largeur en mm qui semble plus cohérente)
J'ai monté 2 Griffus, un en 2.5 l'autre en 2.4, en etrto j'ai 58mm et 57mm
De mémoire sur mes Muddy Mary en 26" le 2.5 donnait du 63 ou 64mm de large ! GROSSEN REIFEN !!

Dac ok, je comprenais pas pourquoi schawlbe s'arrêtait à 2.35 mais si ça vaut du 2.5 de chez maxxis ça me paraît plus cohérent, par contre leur pneus en 2.6 ça doit être des sacrés ballons les machins !

Justement, plus maintenant. C'est redevenue normale

ETRTO.
Comme le dit Kalim vous avez vraiment intérêt ,pour ne pas avoir de mauvaise surprise, de toujours comparer la largeur de vos pneus actuels et futurs grâce au ETRTO (mesure normalisée précise de la largeur en mm) .............................que l' on trouve sur tous les pneus ou sur les sites des manufacturiers (sauf exceptions peut-être ?).

Au passage :ETRTO = European Tyres and Rims Technical Organization
Organisme regroupant les fabricants européens de pneus et jantes de vélo

Cassez pas vos dérailleurs 12v c'est 6 à 8 semaines de délais là
Que ce soit sram ou shim, à moins de prendre des modèles hors de prix
(J'ai pas cassé mais 2 potes oui today, ils voulaient me taper mon xt 12v que j'ai en spare les fourbes)

C'est ouf.
En sachant que les usines Shimano n'ont fermées que quelques jours au premier confinement, et ça tourne h24 depuis !
Pareil pour Sram...

Shimano avaient prévenu qu'ils étaient en rupture sur la fin 2020 (donc les pièces mises en vente jusqu'alors) et qu'ils allaient renvoyer pas mal de came sur le premier trimestre 2021.
6 à 8 semaines, c'est le temps que ça arrive d'Asie.
Dur dur...

J'ai reçu mon nouveau bike semaine dernière, et dessus j'ai un porte gourde de petolet qui vas j'en suis sur à la première descente, permettre à la gourde de faire Canadair.
Je recherche quelque chose qui supporte les bidons de 950 ml.
Après est-ce que je me laisse tenter par un carbon ou si c'est gadget ?

Si t'as le budget fidlock, sinon j'ai un porte gourde D4 en plastique qui pèse queudale pour vélo de route qui prends ma gourde de 900ml, et ça n'a jamais bougé même sur de gros OTB...

il y en a des carbone sur aliexpress pour que dalle.

Le fidlock m'intéresse mais j'ai pas trouvé de bidon emportant plus 750 ml, sachant que dès que ça chauffe un peu j'ai une bonne descente ça va être trop juste.
C'est vrai je n'ai pas pensé à D4, je vais aller regarder ça!

Demmonx ( 7 févr.) disait:

Cassez pas vos dérailleurs 12v c'est 6 à 8 semaines de délais là
Que ce soit sram ou shim, à moins de prendre des modèles hors de prix
(J'ai pas cassé mais 2 potes oui today, ils voulaient me taper mon xt 12v que j'ai en spare les fourbes)

héhé mon x01 de reserve va prendre de la valeur !

Ouais à avoir j'en aurai pris un deuxième pour faire du bénéf
Objectif de 2021, dealer de derailleurs

Ca devient vraiment du grand n'importe quoi ...
Comment expliquer cette surchauffe ?
L'arrivée des VAE ?

Tous les vélos arrivent montés en 12v et la prod ne suis pas
Que ce soit du slx / gx / xt y a rien en stock dans un délais potable. Il reste quelques deore, sinon c'est que des dérailleurs > 200€ (style xx1 / xtr)

Quand on est passé au 10 v puis au 11 v on n'a jamais rencontré de telle problème ....
Donc soit la vente mondiale a explosé (possible avec les vae) sois les matières premières ne suivent pas ou les deux ?

ratm54 ( 8 févr.) disait:

Ca devient vraiment du grand n'importe quoi ...
Comment expliquer cette surchauffe ?
L'arrivée des VAE ?

Que tout le monde veut se mettre au VTT et il faut absolument du 12V et sur toutes les machines(vtt et VTTAE).

Pour moi un VTTAE en 11V 11x42 c'est suffisant comme pas mal de VTT pour la plaine pourquoi il faut absolument une galette de 52dents à l'arrière .

ratm54 ( 8 févr.) disait:

Ca devient vraiment du grand n'importe quoi ...
Comment expliquer cette surchauffe ?
L'arrivée des VAE ?

J'ai fait changé ma transmission deor xt/slx sur mon nouveau vélo lors de sa commande en septembre contre une full GX, chez mon bouclar.
Il l'a reçu 3 mois plus tard. Mais j'ai presque envie de dire que au moins il l'a reçu parce que un client voulait se faire un montage à la carte à 8000€ sur un cadre orbea et orbea lui a répondu qu'il n'aurait pas de cadre avant 2022, donc je sais pas si c'est le seul fait de l'électrique, ke pense pas mais si faut commencer à prévoir ton changement de vélo un an à l'avance ça devient inquiétant.

Là actuellement y'a une vague de frénésie pour le VTT/VTTAE/Gravel c'est comme ça il faut laisser passer cet effet de mode le marché de l'occasion va vite se saturer une fois la mode passé les ventes de vélos neufs vont baisser et ça va brader.

Par contre j'ai peur pour cet été en station ça va être du grand n'importe quoi...

Surtout quand tu dois changer ton vélo ...

Après Shimano avaient du retard sur les livraisons a la fin 2020 et ils annonçaient le rattraper début 2021, donc tu rajoute le temps du bateau...

Plus le nombre de velo vendu en plus, plus les mecs qui ont senti la pénurie venir et qui on fait un deuxième vélo de stock en pièce... Bref c'est relou.

kalim ( 6 févr.) disait:

Au passage :ETRTO = European Tyres and Rims Technical Organization
Organisme regroupant les fabricants européens de pneus et jantes de vélo

Pneus et jantes tout court : vélo, camion, voiture, tramway, moto etc... quasiment tous les véhicules ou moyen de transport roulant quoi.

bfmtv.com

tiens !