Décrypter les amortisseurs [calculateur de ressort page 1]

Fo lire les mec même si c'est en rosbeaf donc pour les cadre d'enduro de 2006

"bullpitman" disait:

Fo lire les mec même si c'est en rosbeaf donc pour les cadre d'enduro de 2006

sa repond pas a ma question,je veut savoir si ce sont les fixations standards...

Putain bob92 en faite g essayé de trouvé sur le net des photo de cadre de 2006 et ta raison c dur de trouvé et sa sur ce que j'ai pu voir sa a l'air d'avoir des fixation standart

bah ouai ,c'est pour sa que je demande,car je me prendrai bien un dhx a air,surtout a ce prix là

Ce DHX3 OEM Speciliazed est particulier. Il ne possède pas de boostvalve, car cette dernière ne passe pas. Eventuellement, il te faudra rajouter un oeillet en teflon. En effet, l'amorto sur le Specialized Enduro 06 est monté directement sur un axe transversant oversized.

cc les gens tout content d'avoir acheter mon amorto vivid 5,1 en entraxe de 216 mm je souhaiterais passer sur un ressort Ti mais je ne trouve pas de ressort dont la longeur soit inférieur a 2,75 pouce je me tourne donc vers vous pour savoir si vous auriez des infos merci d'avance

Ebay Uk ou US, et tu guettes

y a pas une histoire de diametre particulier sur le vivid? (qui empechait de mettre un RCS par exemple?)

salut j'ai une question es que un ressort de 400X2.45 passe sur un dhx5 en 216X63 ?

Petit décryptage: Le ressort: 400x2.45 > 400 la dureté (lbs) et 2.45 la course (en pouce, ce qui donne ±62mm) L'amorto: 215x63 >215mm l'entraxe et 63mm la course Choix du ressort >course du ressort supérieure ou égale à celle de l'amorto. Alors t'en dis quoi?

que sa passe pas de 1 millimettre ?

"fr613" disait:

"MadRider974" disait:

Petit décryptage: Le ressort: 400x2.45 > 400 la dureté (lbs) et 2.45 la course (en pouce, ce qui donne ±62mm) L'amorto: 215x63 >215mm l'entraxe et 63mm la course Choix du ressort >course du ressort supérieure ou égale à celle de l'amorto. Alors t'en dis quoi?

re-salut je voudrais savoir si un ressort marzocchi en 350*2.0-k61.2. passer sur mon dhx5 en 216X63 merci

Je passe... A qui le tour?

"MadRider974" disait:

"fr613" disait:

"MadRider974" disait:

Petit décryptage: Le ressort: 400x2.45 > 400 la dureté (lbs) et 2.45 la course (en pouce, ce qui donne ±62mm) L'amorto: 215x63 >215mm l'entraxe et 63mm la course Choix du ressort >course du ressort supérieure ou égale à celle de l'amorto. Alors t'en dis quoi?

re-salut je voudrais savoir si un ressort marzocchi en 350*2.0-k61.2. passer sur mon dhx5 en 216X63 merci

Je passe... A qui le tour?

cas desesperée ya plus rien a faire

Message de nos modérateurs

Message supprimé

desoler de faire chier les gas mais je prefere pas faire de connerie sur un ressort fox ok je c'est qu'il me faut un 2.80 mais sur un ressort marzo je c'est pas par contre j'aurais une question ^^ si le ressort et trop court de 1mm cela peu t-il endommager l'amortisseur ?

"fr613" disait:

j'ai oublier 2.0 correspond a quoi en mesure fox ? 60 61 62 63

Ben, à rien... car rien à voir... En effet, "2.0" est la mesure de la course (comme précisé plus haut), et est exprimée en pouce, unité anglo-saxone (1 pource = 25,4mm).

"fr613" disait:

j'ai oublier 2.0 correspond a quoi en mesure fox ? 60 61 62 63

Bin vu que c'est des pouces... Ce serait fun que chaque marque ait sa propre unité,un peu comme au temps des rois ou chaque departement avait ses propres unités de mesures

Message de nos modérateurs

Message supprimé

"SoldMac" disait:

fr16 je crois que tu es a coté de la plaque sans vouloir être méchant. Je pense qu'une bonne lecture de la 1er page du forum te remettrai les idées en ordre.

Merci SoldMac!

bonjour je possede un stinky avec un amorto fox en 200mm d'entraxe,et l'entraxe du cadre sans amorto est de 212/213mm,est il possible de monter un amorto en 215mm d'entraxe sans risque de casse ?

"bob92" disait:

bonjour je possede un stinky avec un amorto fox en 200mm d'entraxe,et l'entraxe du cadre sans amorto est de 212/213mm,est il possible de monter un amorto en 215mm d'entraxe sans risque de casse ?

T'as mesuré l'entraxe sans amorto comment?! T'es fou! Les tailles d'amortisseur c'est tout sauf du bricolage, tout ce qui va t'arriver c'est que ça va fragiliser ton cadre, changer la géométrie du vélo et donc son comportement. NE PAS CHANGER D'ENTRAXE D'AMORTISSEUR.