"Bouklettes68" disait:l'artiste et moi oui... enfin, l'an dernier, vu qu'on est passé sur des cercles 823 pour la dh uniquement... les miennes ont plutot bien tenu apres 6 jours en station, (tres) peu de voile a deplorer. Bon maintenant, je ne saute pas beaucoup et je suis legersalut tous le monde, j'aimerai avoir quelque conseil, Es ce que l'un d'entre vous roule avec le cerclage 5.1 ou e540 de DT swiss, pour voir si sa tien la route en descente , ou si se n'est qu'un reve . Merci d'avance
"Bouklettes68" disait:Salut, j'avais les E540 équipées d'origine sur mon Demo que j'ai du changer. Après une seule descente le flanc du cerclage arrière étais enfoncé sur deux endroits même en roulant tranquille pour se faire au vélo que je venais de recevoir. (je précise sans faire de saut et non sous gonflé)salut tous le monde, j'aimerai avoir quelque conseil, Es ce que l'un d'entre vous roule avec le cerclage 5.1 ou e540 de DT swiss, pour voir si sa tien la route en descente , ou si se n'est qu'un reve . Merci d'avance
"judu01" disait:minion DHF pour le moment, je n'ai rien de mieux, en super tacky ou eventuellement un DH16 en 2.5 devant et 2.2 derriere. pour les jantes, en vrai tubeless, c'est mavic only. les dt 6.1 sont deconseillées, surtout dans les pavasses !Salut, Connaissez vous des jantes FR/DH en tubeless autre que les ex823 ? Et sinon, quelles pneus tubeless pour caillasse + gras (je sais que c'est completement différent ...) merci ciao
Les pneus, tu me dit Minion DHF devant et michelin DH16 derrière; je retiendrais 
C'est bete, je pourrais pas acheter les 823 avant la MoH, ça aurait été avantageux en course, surtout dans la caillasse !
"judu01" disait:attention, le dh16 est : galere a monter s'use tres vite (surtout a l'arriere) apres, en tubeless, faut passer par des kits (notube, DT...) ou alors rouler en ZTR mais rien pour de la DH (ils avaient un modele freeride qui a ete arreté)Ok, mais je trouvais ça bizarre que uniquement mavic fasse du tubeless
Que valent les answer carbon niveau solidité ?
Je rechercher le meilleur rapport poids/prix/solidité .
Merci
( race face diabolus , potence et guidon , à vendre si intéressé : mp , état excellent ) 
. Par contre je l'ai pas tester sur des gros Gap avec des récep pas propres. Mais avec 100? tu peu trouver ( avec un peu de chance et de patience ) le monkey lite qui est le seul vrai cintre de Dh en carbon ( merci Paikan... ) et il ne fait que 25gr que le Answer... ensuite j'ai découvert que la marque answer fait à l'origine que des produits pour BMX ( donc moins hard que du Freeride ou DH ) donc voila pourquoi c'est léger
Bon ben sa reste answer vs monkey lite a parement ...
Je pense que le answer suffirait niveau solidité
Donc je prendrais la meilleure promo une fois que je me suis décider
Merci
a+
"rom323" disait:J'ai eu l'ocasion de tester mon cintre answer protaper lors de la Dh de lourdes (qui tabasse un peu on va dire...), j'ai meme eu l'ocasion a plusieurs reprise de me vautrer et le cintre à pas bouger ! pourtant y'a 2 joli impacts dedans
mon answer n'a pas bougé depuis 16 mois... usage pas toujours tres tendre, mais pilote leger par contre...
au passage, Answer c'est surtout du motocross !
dsl pour le BMX alors 
ops:
Sinon rider_49, voici un prix intéressant dans l'immédiat pour le cintre... cgi.ebay.fr
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