Blah blah

ratm54 ( 3 juil.) disait:

kifran78 ( 3 juil.) disait:

jycstd ( 3 juil.) disait:

Ouais c'est pas rien, surtout quand tu vois le prix des fourches actuelles que tu peux trouver sur des sites de destock ou des sites allemands...
Après vu que c'est super rare à trouver en bon état maintenant, j'imagine que c'est le jeu de l'offre et la demande.
Tu peux installer un JDD externe pour transformer ta douille de direction en pivot conique ? Regarde les conversions possible, c'est souvent que c'est le cas.
Après reste que t'es en 26 donc l'offre c'est surtout des fourches de dirt sur ce format qu'on trouve neuf. Faut voir si en passant ton bike en mullet avec une roue avant de 27,5 ça te plombe la géométrie, des fois t'as meilleur temps pour installer une roue avant où tu auras plus de choix sur la roue et les pneus et où tu vas pouvoir foutre une fourche moderne trouvé à meilleur tarif !?

26 a jamais.
Quand je vois les 40 en 26 qui sont quasi toutes au dessus des des 1000 balles, je me dis que c’est pas volé non?
La 36 en 180 c’est plus pour rouler par chez moi. Et ma 40 pour la montagne et quelques course de dh en vétéran maintenant… ??

Les fox a priori les bagues dans les fourreau s'use vite. A voir s'il elle n'a pas de jeu.
La 36 en 180 mm c'est un saucisse elle a quand du pas mal ramasser...
Il faut vérifier si elle ne craque pas.
Si elle est en bonne état 300 ca peut valoir le coup.

Ca coute cher de persister en 26

ratm54 ( 3 juil.) disait:

Ca coute cher de persister en 26

Massacre ( 3 juil.) disait:

Sinon une fourche 27.5 ça accepte une roue de 26 et c'est juste 1cm plus haut. Et même maintenant on est revenu sur des offset de 26"

Et ma shiver SC, toujours en 20mm boost, compatible 27", depuis 2003, faudrait que je la remonte.

Massacre ( 3 juil.) disait:

Sinon une fourche 27.5 ça accepte une roue de 26 et c'est juste 1cm plus haut. Et même maintenant on est revenu sur des offset de 26"

Et ma shiver SC, toujours en 20mm boost, compatible 27", depuis 2003, faudrait que je la remonte.

didero ( 4 juil.) disait:

En parlant de 26, personne n'a un kit cadre ou même que le triangle avant d'un bottle rocket qui traine dans le garage ?
Taille L, peut importe la couleur.

MatraK30 ( 4 juil.) disait:

Enfin converti ! ça a prit 15 ans, mais une fois débloqué dur de revenir en arrière.

Pareil pour moi qui a toujours roulé sur des tailles S en 26 avant de passer au L en 27.

ratm54 ( 4 juil.) disait:

Ce qui tends a prouver qu'il y a un facteur habitude prépondérant

davelepec ( 4 juil.) disait:

ratm54 ( 4 juil.) disait:

Ce qui tends a prouver qu'il y a un facteur habitude prépondérant

Carrément mais y'a des limites à l'allongement des vélos par exemple pour moi suivant la hauteur de pilotage ça se trouve entre 455 et 465mm de valeur de reach comme l'angle de direction en dessous de 63° ou au delà de 65° je ne suis pas fan..

Le truc c'est que depuis peu je me force à essayer des trucs différent sur une longue période là ça va être le Mullet, pour vérifier si c'est bien ou pas, je précise que le full 29pouces je n'aime pas.

ratm54 ( 4 juil.) disait:

davelepec ( 4 juil.) disait:

ratm54 ( 4 juil.) disait:

Ce qui tends a prouver qu'il y a un facteur habitude prépondérant

Carrément mais y'a des limites à l'allongement des vélos par exemple pour moi suivant la hauteur de pilotage ça se trouve entre 455 et 465mm de valeur de reach comme l'angle de direction en dessous de 63° ou au delà de 65° je ne suis pas fan..

Le truc c'est que depuis peu je me force à essayer des trucs différent sur une longue période là ça va être le Mullet, pour vérifier si c'est bien ou pas, je précise que le full 29pouces je n'aime pas.

Et il y a quelques années tu m'aurais certifié que ta limite de reach était a 440mm.
La réalité c'est que ta tant que tu n'as pas roulé 6 mois sur un reach a 480 tu ne peux pas être sur qu'on est arrivé à la limite même si effectivement a 487 mm de reach pour 1.83 je pense comme toi être arrivé au bout du toujours plus long.

didero ( 4 juil.) disait:

En parlant de 26, personne n'a un kit cadre ou même que le triangle avant d'un bottle rocket qui traine dans le garage ?
Taille L, peut importe la couleur.

NBF-Ronron ( 4 juil.) disait:

ratm54 ( 4 juil.) disait:

davelepec ( 4 juil.) disait:

ratm54 ( 4 juil.) disait:

Ce qui tends a prouver qu'il y a un facteur habitude prépondérant

Carrément mais y'a des limites à l'allongement des vélos par exemple pour moi suivant la hauteur de pilotage ça se trouve entre 455 et 465mm de valeur de reach comme l'angle de direction en dessous de 63° ou au delà de 65° je ne suis pas fan..
Le truc c'est que depuis peu je me force à essayer des trucs différent sur une longue période là ça va être le Mullet, pour vérifier si c'est bien ou pas, je précise que le full 29pouces je n'aime pas.

Et il y a quelques années tu m'aurais certifié que ta limite de reach était a 440mm.
La réalité c'est que ta tant que tu n'as pas roulé 6 mois sur un reach a 480 tu ne peux pas être sur qu'on est arrivé à la limite même si effectivement a 487 mm de reach pour 1.83 je pense comme toi être arrivé au bout du toujours plus long.

Tout dépend du programme.
En bikepark sur des appels un peu kické, je suis quand même pas sur qu'un reach de 487mm de long apporte grand chose, donc si tu passes ton temps à sauter, faire des ptis transferts, sauter le moindre truc, il fort problème que tu seras plus à l'aise sur un vélo un peu plus petit.
Pareil dès que t'as une épingle sans appui dans la caillasse où t'oublies le nose turn, pas sur qu'un reach en 487 soit le plus efficace et le plus agréable à rouler.
Mais si tu évites les épingles et que tu chilles en bikepark, c'est possible qu'un reach en 487 ira bien sachant qu'il n'y a pas d'épingle en bikepark et que tout est fluide.

ratm54 ( 4 juil.) disait:

davelepec ( 4 juil.) disait:

ratm54 ( 4 juil.) disait:

Ce qui tends a prouver qu'il y a un facteur habitude prépondérant

Carrément mais y'a des limites à l'allongement des vélos par exemple pour moi suivant la hauteur de pilotage ça se trouve entre 455 et 465mm de valeur de reach comme l'angle de direction en dessous de 63° ou au delà de 65° je ne suis pas fan..

Le truc c'est que depuis peu je me force à essayer des trucs différent sur une longue période là ça va être le Mullet, pour vérifier si c'est bien ou pas, je précise que le full 29pouces je n'aime pas.

Et il y a quelques années tu m'aurais certifié que ta limite de reach était a 440mm.
La réalité c'est que ta tant que tu n'as pas roulé 6 mois sur un reach a 480 tu ne peux pas être sur qu'on est arrivé à la limite même si effectivement a 487 mm de reach pour 1.83 je pense comme toi être arrivé au bout du toujours plus long.